Bayburt-Erzurum maanteel, Musta mere lõuna ja ida, mis ühendab Asub Kop Mountaini oluline üleminek punkti põhi Tunnel 23 august 2012 Neljapäev, meretransport ja kommunikatsiooniminister Binali Yildirim, Erzurum kuberner Sebahattin Ozturk, Bayburt kuberner Hasan Silk, Erzincan kuberner Selman YENİGÜN, Gumushane kuberner Yusuf Mayda peadirektor maanteed M. Cahit Tarbetu, suur hulk asetäitjad, linnapead ja viidi läbi esindajate osavõtul kodanikuühiskonna organisatsioonidega.
Avamine projekti tehnilist teavet kõnes ja tegeledes kasu Maanteeameti peadirektor M. Cahit Tarbetu ala on väga tugevalt möödunud talvel lumi, laviinide ja jää, sest ajast tee sulgemisel aitaks liikluse 12 kuud ja aitab kaasa piirkonna sotsiaal-majanduslikku arengut, ütles ta. Umbes 2400 meetrit kõrge ja üks raskemaid lõigud meie riigi kõrguse, juht tegi luupainaja Kop näitab, et tunneldades oleks 2 tuhat meetri kõrgusel hetkel Pass Tarbetu; "Nii tee lüheneb eraldatud peamine marsruut ja liiklus on katkematu teenuse aastaringselt," ütles ta.
Peadirektor Maanteed M. Cahit Tarbetu, siis esines kõnega Maritime Transport ja kommunikatsiooniminister Binali Yildirim, Gumushane-Bayburt-Koba iga koos läbi mägede jagada 5 tuhat meetrit Kop Mountain Tunnelid ka vahemaa Erzurum ja Bayburt kehtestamine 1 tundi vähendatakse ja esitatakse suvel ja talvel reisida võimalusi, ütles ta.
Bituumeni kuuma segu kattega 220 km pikkuse Trabzon-Gümüşhane-Bayburt-Aşkale tee ehitamisega geomeetriliste ja füüsikaliste standardite parandamise ning Kopi tunneli valmimise ja Kopi tunneli valmimise teel lühendatakse trassi 2 km võrra aastas. Hinnanguliselt saavutatakse kokkuhoid miljoni 2 tuhande tunniga, 6 miljoni liitri kütusekuluga ning aastane kokkuhoid koos maksudega on 1 miljonit TL.
Ole esimene, kes kommenteerib