TCDD ostujuht Yakup Guven ütles: Raudteed meie riigis mitte ainult kaubaveos, vaid kaitsetööstuses on raudteedel erinevused.
Türgi Vabariigi riigiraudteede (TCDD) ostudirektor James Trust ütles, et isegi viimase 50–7 aasta jooksul ei olnud kruusaraudteed peaaegu 8 aastat toimunud. Direktor Yakup Güven ütles: „Meie raudteed on aastaks 2023 kavandanud 10 tuhat kilomeetrit kiirrongiliini. Ja see jätkub kiiresti. Lisaks olemasolevale Ankara-Eskişehiri ja Konya kiirrongiliinile esimene etapp: liin Sivas-Kars (transpordiaeg 5 tundi, maksumus 4 miljardit dollarit, lõppev aasta 2014), Halkalı-Bulgaria (transpordiaeg 1 tund, maksumus 750 miljonit dollarit, lõppes 2013. aastal), Ankara-İzmir (Kemalpaşa kaudu), Ankara-Sivase liin (lõppev 2014. aasta). Lisaks nendele liinidele on ka Sivas-Elazığ-Diyarbakır-Erzincan- "See aktiveeritakse sellistes liinides nagu Trabzon-Antalya-Afyon-Bursa."
KIIRE RIIGI TÄHELEPANU
Märkides, et kiirrongiliinid Karaman-Konya, Niğde-Kayseri, Adana-K.Maraş, Şanlıurfa-Mardin-Süüria väljuvad liinid ehitatakse aastani 2023, märkis Yakup Güven, et vanad liinid taastatakse ja rongid saavad liikuda kiiremini. liiniehitus on suunatud. Meie riik on täna saavutanud raudteel ja lennufirmades suurt edu. Meie THY on korraldanud lende üle kogu maailma ning läbinud European Airlinesi ja German Airlinesi lennuaja. Samuti teeb see edasijõudnumaid lende hiljuti oma lennukiparki lisatud lennukitega. Meie raudteel toodab ja müüb see nii meie riigile kui ka välismaale koos sõjalaevade ja ro-ro-laevadega kaitsetööstuse valdkonnas. Usaldus meie riigi vastu on saavutanud õhu- ja meretrassid ning meie raudteed on sellel teel tehtud ja tehtavate projektidega saavutanud kõrgemad eesmärgid ning täna on ainult Marmaray-Egeray-Başkentray-Gaziray suunatud 4 miljardile linnareisijateveole ja projektid on kiiresti lõpule viidud. Lisaks neile jätkub kiirrongijaamade ehitamine, mida maailmas pole näha “.
Allikas: Yenişafak
Ole esimene, kes kommenteerib