Pärast Euraasia raudteed 2012

08-10 märts 2012 Istanbulis toimunud EURASİA RAİL 2012i messil leiti, kui oluline on ühistransport raudteetranspordi jaoks.

Nii riigi kui ka erasektori investeeringute maht selles valdkonnas ning läbimurded tehnoloogias on juba hakanud tabama eesmärke. moderniseerimise eesmärk on kõrged projektid.

Asjaolu, et juriidilised kohustused ja eelarvekulud avalikkuses on riigireeglite piires, tõstab esile asjaolu, et riigiasutused nõuavad oma projektide puhul koostööd erasektoriga, sellised institutsioonid nagu TCDD, TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ, TÜDEMSAŞ töötavad juba kodumaiste / välismaised ettevõtted raudteetranspordiprojektides. Koostöös ROTEMiga raudteele toodud veduri ja vaguni tootmisteenused, mida TÜLOMSAŞ on aastaid TCDD-le osutanud, TÜVASAŞ "Reisivagunite tootmine ja ANATOLIAN RONGIKOMPLEKTID" ning muud sarnased asutused on ellu viinud, kinnitavad seda otsust. Nad ütlevad. oleme selles valdkonnas nende oluliste projektide realiseerimisega. DURMAZLAR/ SIEMENS on koostöö tulemus, Türgi esimene väikerongisõiduk, mida näidatakse maailmas seitsmendana, "SILKWORM", pole nende tõendeid esitletud.

Avaliku sektori töötajad Eraorganisatsioonide andmetel on nende suhtes kohaldatud mitmeid protseduure ja nad on veidi kvalifitseeritud personali poolest. neil on tehnoloogiline paremus. Väga suurte projektide realiseerimise ja realiseerimise eesmärk ning asjaolu, et on loodud laienemisvabadus rakenduste ja ärivaldkondade vahel, näitab, et läbimurded kasvavad lähiaastatel veelgi.

Mängijad on antud tähtsust pakkumiste Türgi sektoris pikemas perspektiivis ja nende eesmärk on aidata osaledes tulus protsess, vaid ka sisemiste ja väliste jõupingutusi olla osa investeeringust annab ka kiirendada Türgi suunatud läbimurre. eriti arengumaades õiglased ja värskelt sõda ülesehitustööd otsing oma riigi, et nad tugevdama sidemeid ärisektor tegelenud Türgi ja Türgi alla terve rea kokkuleppeid olnud positiivseid muutusi.

Kõigis neis protsessides on hakatud väljendama, et riigi erastamine on muutunud kohustuslikuks ning kui ärimaailma programmides peetakse arutelusid ja arutelusid visuaalses ja kirjalikus ajakirjanduses, siis on esile kerkinud vajadus erastamise järele nendes valdkondades, kus riiklikud rajatised on ebapiisavad. Ootame ja vaatame tulemusi, mida me räägime.

Võtke ühendust Yusufiga
SAVRONIK
Raudteeekspert