Marmaray numbrites: Aasiat ja Euroopat ühendavad Marmaray teosed on lõppemas. Seni on rajatud 11 kilomeetrit rööpaid, sealhulgas edasi-tagasi sõit ja tagasitee. Proovisõidud algavad pärast rööbaste kokkupanekut. Teisalt jätkuvad kiiresti ventilatsioonisüsteem, tulekahjusignalisatsioon, valgustus, jaama püsiv kaunistamine ja transporditreppide ehitamine.
Raudtee paigaldustööd jätkuvad Marmarays kiiresti, mida peetakse sajandi projektiks. Peaminister Recep Tayyip Erdogani poolt 14. jaanuaril 2012 algatatud raudteekoosolekul saabus pööre torutunnelite juurde. Ayrılıkçeşmest algav rööbaskomplekt laienes torutunneliteni. Tänaseni on rajatud 11 kilomeetrit rööpaid nii väljumise kui ka tagasisuuna suunas. Tööd Bosporuse kahe külje rööbastele viimiseks lõpevad suve lõpus. Töö jätkub kiiresti Marmaray projektis, kus asuvad maailma sügavaimad sukeldatud torutunnelid. Esimeses etapis jõudsid raja rajamistööd torutunneliteni liinil, kus avatakse eraldus Ayrılıkçeşme ja Kazlıçeşme vahel. Ayrılıkçeşme ja Kazlıçeşme vahele, kus peaminister Erdogan rööpa esmakordselt kokku pani, on mõlemas suunas pandud 11 kilomeetrit rööpaid. Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme vahel, mis on 27 kilomeetrit pikk, pannakse kokku 54 kilomeetrit raudteed. Projektis, kus päevas tehakse 120-150 m rööpapaigaldust, valmib rööbastee paigaldamine kuus 3-4 km. Proovisõidud algavad pärast millimeeterarvutustega paigaldatud rööpa kokkupaneku lõppu. Teisest küljest jätkub rööpa paigaldamine torutunnelites, kuid ventilatsioonisüsteem, tulekahjusignalisatsioon, valgustus, jaama püsiv kaunistamine ja transporditrepi ehitamine.
Marmaray projekti raames on Aasia ja Euroopa poolel kokku 40 jaama. Tunnis veetakse 75 tuhat reisijat ühes suunas ja rong saab liinil liikuda iga 2 minuti järel. Kui projekt on lõpule viidud, vähendatakse Üsküdari ja Sirkeci vahelist kaugust vaid 4 minutini, 12 minutini Söğütlüçeşmest kuni Yenikapıni, 37 minutini Bostancist Bakırköy, HalkalıSelleni jõutakse 105 minutiga. Marmaray, kus päeval reisijad ja öösel kaubarongid mööduvad, saab maanduda Saksamaal või Prantsusmaal raudteesüsteemiga, mis integreeritakse Euroopaga, kui Marmaray kasutusele võetakse.
Marmaray koos arvudega
Liinipikkus kokku: 76,3 km
Pealiskaudne metroo lõikamise pikkus: 63 km
Pindade arv 37 tk
Raudtee kurgu toru läbilõige Üldpikkus 13,6 km
Toru tunneli puurimine Pikkus: 9,8 km
Sukeldatud toru tunnel Pikkus: 1,4 km
Avage ja sulgege tunneli pikkus 2,4 km
Metroojaamade arv 3 tk
Jaama pikkus: (min) 225-meeter
Ühes suunas liikuvate reisijate arv: (üks suund tunnis) 75 bin
Maksimaalne kiirus: (tundi) 100 km
Kaubanduslik kiirus: (tundi) 45 km
Rongireisid: 2-10 minutit
Sõidukite arv: 440 tükki
Ole esimene, kes kommenteerib