Tunneliprojektid Istanbulis ning raudteesüsteemide minevik, olevik ja tulevikukonverents

Kell 1:14.00 AKÜ ANSi ülikoolilinnaku Abdullah Kaptani konverentsisaalis XNUMX. haridushoones alanud konverentsi avakõne pidas inseneriteaduskonna dekaan prof. Dr. Ahmet Şentürk tegi seda.
Prantsusmaa kasutab tuumaenergiat ära
Istungil esinejana osaleb Istanbuli ülikooli mäetehnika osakonna teaduskonna liige dots. Dr. Ibrahim ütles jaanuaris, et Türgi on maatee. Märkides, et suurem osa linnadevahelistest vedudest toimub maanteel, siis IU teaduskonna liige dots. Dr. İbrahim Ocak andis teavet rööbasüsteemide ajaloo kohta. Assoc. Dr. İbrahim Ocak nentis, et aastatel 1851–1923 ehitati 8 tuhat 700 kilomeetrit raudteevõrku ja õigel ajal alustatud raudteevõrgu jätkamist ei õnnestunud tuua. Jaanuar ütles, et Prantsusmaa saab suurema osa tarbitavast energiast tuumaenergiast, Lõuna-Aafrika ja Poola aga kivisöest.
Sõltuvust tekitav halb
Nentides, et välismaine sõltuvus energeetikast on äärmiselt halb olukord, ütles IU teaduskonna liige dots. Dr. İbrahim Ocak ütles: „Praegu toodame 80 protsenti tarbitavast energiast maagaasist. Enamik sellest võetakse väljastpoolt. Olulisi maavarasid saab aga kasutada meie riigis energiatootmisel. Raudteesüsteemid on olulised energia, majanduse, keskkonna, ajakadu, mürasaaste ja reisijate ohutuse seisukohalt. Kui Istanbulini lisati kuni 2004. aastani metrooliinile 44 kilomeetrit raudteesüsteemi, siis pärast 2004. aastat ehitati umbes 31 kilomeetrit uusi raudteesüsteeme. Kokku transporditakse Istanbulis raudteesüsteemide abil miljon inimest. See arv on maailma standardite järgi madal. "

 

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*