Me kasutasime venelaste poolt paigaldatud rööpad ja kasutasime neid majaehituses.
Raudteetransport maailmas algas industrialiseerimisega 1800s. Esimest rööbaste paigaldamiseks kasutatavat küünet Euroopas nimetatakse için GOLD NAIL Avrupaks.
Samal perioodil algas raudtee-ehitus samal perioodil ja esimene raudtee ehitati 1856-1866i (130 km) ja İzmir 4000 (1923 km) raudtee vahel. 1938-3.014 XNUMX km raudtee vabariiklaste perioodi vahel. . Ühelt poolt maksis vabariiklik valitsus Ottomani impeeriumi võlad ja algatas industrialiseerimise liikumise.
Pärast Atatürki 1939 1950 779 1951i surma raudtee ehitamisel 878 XNUMX km pärast.
1938-1950 600-i kaevamise ja kühveldamise ajal. 1939-1950 päeva jooksul 200 m. Pärast 1951, 50 m. tehtud. Kuigi me ühendame maailma raudteevõrkudega, oleme keskendunud maanteedele. Kuigi me saame teha raudteed ja vaguneid, oleme võtnud asfaldiõli, sõidukeid, sõidukite kütuseid väljastpoolt ning muutunud naftast sõltuvaks riigiks.
Rize oli veelgi valusam. Me kasutasime venelaste poolt paigaldatud rööpad ja kasutasime neid majaehituses.
Me oleme liiga hilja, aga kui me uuesti alustame, saame oma riigi maailma rauda võrkudega ühendada.
Olgem kuulda meie hääli Rize'i eest Musta mere ele raudteel ja kiirrongil.
Allikas: http://www.haber53.com
Ole esimene, kes kommenteerib