Osman Hamdi köisraudteed, Ottomani kanal Istanbul ärkavad ükshaaval ellu.

Raamatus pealkirjaga „Ottani impeeriumi hull projektid, avaldas Turan Sahin ja ajalooline uurija Turan Sahin, iç Bosphorusele ehitatud sild ja Bosphoruse ja Marmara merele ehitatud sillad” paljude teoste esimesed plaanid tehti Ottomani perioodil.
Enamik Osmani impeeriumi UMi hullumeelsetest X projektidest, mis toimusid pärast sadu aastaid või astusid selleks, et seda juhtida, on järgmised:
Leonardo da Vinci sild!
* S. Prerault'i Cisr-i Enbubi projekt (veealune terasetunnel): esimene pakkumine Sirkeci ja Haydarpaşa jaamade ühendamiseks tulenes Prerault'ist 1860is. Projekt on Sultan Abdulhamidi töö. Ottomani impeerium leidis, et projekt ei ole kaugeltki kohaldatav. Projekt saab ellu, kui telliti Marmaray, kelle ehitus algas 2004is.
* Leonardo da Vinci kuldne sarvesild: Vinci on välja töötanud silla projekti 1503is, mis ühendab Pera Istanbuliga Golden Horni kaudu. Projekti tellib 2. Beyazid, projekti mõõde sulatati ja silla ei rakendatud. Istanbul Metropolitan Municipality töötab Vinci Golden Horn Bridge'i projekti elluviimisel.
Osman Hamdi köisraudtee
* Kabataş Taksimi köisraudteeliinide projekt: Osman Hamdi Bey 1895. aasta projekt, Kabataşon pakkunud Taksimile kitsarööpmelist köisraudteed aurumasinaga töötamiseks. Köisraudtee võeti kasutusele 111. aastal, 2006 aastat hiljem.
* Ferdinand Arnodini Cisr-i Hamidi ja ringtee projekt: Esimene tõsine katse ehitada sild Bosforusesse tulid Ferdinand Arnodinilt. Arnodin, 1900'ta ringteed ja sillad, mis joonistavad sultani. Projekti eesmärk oli luua raudteeühendus Euroopa ja Aasia vahel. Projekt nägi ette ka jalakäijate ja sõidukite liikluse reguleerimist. Raudtee, mis läbib Hamidiye silla, mis on planeeritud ehitada Rumeli ja Kandilli vahele, ühendas Bakırköy ja Bostancı jaamad. Esimene sild Bosporusesse tehti 73 aastat hiljem.
Ottomani kanal Istanbul ...
* Haliç-Karadenizi kanali projekt, mida peetakse alternatiiviks Bosporusele ja mille eesmärk on avada uus väina: idee ühendada Musta meri kuldne sarvega läbi Kağıthane'i oja, mis valmistati ette 1850ides, oli suurte tööstusrajatiste plaanis rajada Kağıthanesse. Osa Bosporuse liiklusest nihutatakse kavandatud kanalile. Ta ütles, et peaminister Tayyip Erdogani peaminister Tayyip Erdogani projekt „Proje Kanalistanbul avas“.
* Don-Volga kanali projekt: Venemaa, 383 aastat pärast Ottomani inseneride lõppu, määrates kunstlike järvede rajamise 16i miili mööda, on 45 ehitanud kilomeetri pikkuse kanali.
* Layihalar Irmaki projektid ja GAP: Sultan 2. Kagu-Niisutusprojekt, mille esitas riigimees Hasan Fehmi Pasha Abdülhamidi II ajast, leidis elu pärast 100i aastat.