TCDD uimastamise garaaži aruanne

Uus gar hoone arengukava muutis viimase provintsi muutmise. Pärast pretsedendi muutumist peatati uus tsoneerimisplaan. 17 ripub juunini. Sellega seoses toob TCDD plaani aruanne esile olulised küsimused. TCDD koostatud plaani aruandes on järgmised elemendid: Ir Kuigi Eskişehiri Metropolitan Municipality deklareerib oma arvamused põhiseaduse kohta, mida ta tekitab linnatranspordi põhjustel ja kavatseb kavandada muudatusi, otsib TCDD lahendust, mis ei ole vastuolus linnapiirkonna kasutamisega, ignoreerimata ettevõtte vajadusi ja kohustusi. Jaam ja ärivaldkond on osa üsna suurest 2.5 km (1 miljonit 200 tuhat ruutmeetrit) linnapiirkonnast. Struktuuri sees on TCDD sotsiaalsed rajatised, haridusasutused, muuseumid, spordirajatised ja TCDD haigla ning ettevõtte administratiivosa. TULOMSAS 500i pindala on tuhat ruutmeetrit.
Enveriye jaama 300 tuhat ruutmeetrit on tühi. See on üks koht, kus uus jaam arvatakse. Kõik planeerimispiirkonda kaasatavad plaanide heakskiitmise tegevused ja eeskirjad on vajalikud selleks, et saada asjakohane arvamus piirkondlikust kaitseametist.
See on varustatud 32i ehitamisega. 13i kontor, muuseum, TCDD direktoraadi hoone, 15i korpus, ladu, veepaak, ratta treiping, elektriline hooldustöökoda, elektrimasinate tehas, diiselmootori nivelleerimine, c-sektsioon, vahekäik, vee jahutuskast, vedurite hooldus asukoht, aktiivne poeosakonna juhataja (2i hoone), raudteesõidukite töökoda, pesumaja, korstnat, varjupaik, keskkool, avatud angaar, kellatorn, Behiç Erkini kalmistu, jaam, TCDD kolledži kolledž, kursuse direktoraat, haigla, tamme.
Plaani raames võetakse YHT-liini osa ülikooli Cengiz Topeli tänava ja Gazi Yakup Satar tänava vahel maa alla ja raudteeületuskohad kõrvaldatakse. Seda rakendust rakendatakse tsoneerimisplaanile 1 / 5000 ja 1 / 1000. Päevakorras on Atatürki silla lammutamine, mis asub maa-aluse transiidiprojekti pinnal asuval liinil. Riigi raudteede realiseeritava projekti kohaselt on siiski kindlaks tehtud, et silla all oleva joone tase on tavalisest madalam. Seega, kui silla kõrgus lammutatakse ja ümber ehitatakse, võib see olla madalam. Lisaks on vaja minna üle selle punkti, sest jaam korraldatakse nii, et rongi sissepääs korraldatakse vastavalt riigi raudteede projektile.