Istanbulis elavad inimesed on olnud tõsistes probleemides sellest ajast, kui nad hakkasid metrobussi kasutama. Sest Istanbuli inimesed hoolimata õhutee olukorrast; Metrobussijaamas või metrobussi töötamise ajal võib see iga hetk surmaga silmitsi seista.
Ainuüksi juunis toimunud õnnetused näitavad, kui tõhus see needus oli. Vaatamata sellistele sagedastele õnnetustele ei tehta uurimist tavaliselt vastavalt sellele, mis on teada, miks õnnetused toimuvad või võivad juhtuda.
ESIMENE PÕHJUS: ÜLALAADI
Metrobussi liinil kasutatakse kolme tüüpi sõidukeid. Phileasi tüüpi sõidukites saab vedada 52 reisijat, 178 reisijat seistes, 42 reisijat istudes Mercedese istumisvõimalusega, 152 reisijat seisab Mercedes Citaro sõidukites ja 41 reisijat 95 seisval istmel saab Mercedes Citaro sõidukiga. On ilmne, et metrobussid sõidavad palju suurema hulga reisijatega, eriti tipptundidel. Sel juhul on selgelt näha, et õnnetusi põhjustati tahtlikult.
TEINE PÕHJUS: Tagurpidi
Metrobussi marsruudile sisenevate autode arv pole eriti väike. Nagu teate, läbivad metrobussi sõidukid E-5 maantee keskosa ja metrobussi sõidukite suunad ei vasta meie riigi standarditele. Selline olukord põhjustab rohkem seda tüüpi õnnetusi.
KODANIKU TAOTLUSED LÄBIVAATAMINE JA SELGITUS
Tuhanded Istanbuli elanikud, kes kasutavad igapäevaselt metrobussi, tahavad sellest olukorrast üle minna ja võtta vajalikud meetmed; Ta ootab Istanbuli suurlinna omavalitsuse selgitust.
Allikas: Interneti-uudised
Ole esimene, kes kommenteerib