IETT tegi liini uuendamiseks hanke. Liini uuendamine loodetakse lõpule viia aasta jooksul pärast hankemenetlust ja läheb maksma ligikaudu 30 miljonit liiri. Tüneli ja Taksimi vahelisel 1640-meetrisel liinil sõitev "nostalgiatramm" teenindab päevas 6 tuhat reisijat. Veel üks "nostalgiline trammi" liin Istanbulis Kadıköy-Modas asuv avati 2003. aastal.
Istanbulis (võib-olla Türgis) Beyoglul uuendatakse ühte kahest liinist "nostalgiline tramm". Liinioperaator IETT alustas uuendamisprotsessi pakkumismenetlust.
Liini uuendamise ettepanekud antakse IETT-le kuni augusti alguseni. Ligikaudu 30 miljonit naela hinnangulisi uuendamiskulusid 40'i 2012 eelarve, 60i protsent 2013i eelarve täidetakse. Rida uuendatakse eeldatavasti ühe aasta jooksul pärast pakkumismenetluse lõpuleviimist.
Tööde piires eemaldatakse marsruudil olevad rööpad, käärid ja kontaktvõrgud; sillutuskivid, äravooluühendused ja muud uuendatavad süsteemid. Taksimi ja Tuneli vahelise 1640 meetri põhiliini tööde piires asetatakse 2040i meetri kogu rida ümber koosoleku ja salvestusliiniga.
Taksimi ja Tuneli vahelised trammirajatised on kestnud juba aastaid. Tegelikult tabas suurte (kraana, tuletõrjujate ja sarnaste) sõidukite vigastuste tagajärjel süsteemi ning uuendamisprotsess on vältimatu.
Tööde raames ehitatakse hoone ümber, välja arvatud postid ja hoonetele kinnitatud osad. Kaablikanali demonteerimise materjalid tarnitakse IETT-le. Kaasasüsteem paigaldatakse olemasolevale marsruudile; IETT-i heakskiitu taotletakse rajatises kasutatavate materjalide ja montaažiprojekti puhul.
Trammiteoseid ei tehta piirkondades, kus renoveerimistööd teevad 24i tundi. Töövõtja saab käitada nii 24i kellasid kui ka 23.00-06-30i tundi.
Ole esimene, kes kommenteerib