Raudteesüsteemi spetsialistide omadused

Raudteesüsteemi kutsealadel töötavate inimeste elukutse eetika
Inimene, kes suudab tegutseda põhimõtete järgi, on füüsiliselt ja vaimselt terve struktuuriga, on esimene
Peavad omama teadmisi abiteabe, töötajate tervise ja ohutuse kohta.
Need, kes soovivad saada raudteesüsteemi teetehnikuks; Võimalus reisida, ehitusobjektidel
saab töötada, võidelda lume vastu, õnnetus- ja vahejuhtumikohtadel jne. karmides looduslikes tingimustes
töövõimeline, tegutsema hoolikalt ja vastavalt töödistsipliinile, kasutama masinaid ja seadmeid
Peab olema inimesi, kellel on oskusi seda kasutada.
Rööbassüsteemi sõidukitehnik; Suudab tegutseda kooskõlas kutse-eetikaga, hoolikas,
Peab olema organiseeritud, kannatlik, suuteline võtma vastutust ja omama töödistsipliini. see elukutse
Töötajad peavad kasutama sidevahendeid (raadio, telefon, signaalraketid jne).
Lisaks peab tal olema käsitööriistade kasutamise oskus.
Rööpasüsteemi elektri-elektrooniku tehnik; probleemide lahendamise oskus, kuulamine ja
Ta on visuaalse andega inimene. Lisaks on tal materjaliteadmised ja käeline osavus.
peaks olema.
raudteesüsteemi käitaja-liiklustehnik; ettevaatlik, organiseeritud, kannatlik, võimeline võtma vastutust
ja omama töödistsipliini. Samas olla edukas professionaal
Olla avatud uuendustele, rääkida efektselt ja kaunilt, olla sõbralik ja hea inimsuhetes.
hooldus on vajalik. Sellel professionaalsel personalil on head teadmised arvutite kasutamisest.
Sellel on ka liikluskorraldussüsteemid, signalisatsioon, elektrifitseerimine, side
Üldise teabe tundmine tööriistade ja süsteemide (raadio, telefon, faks jne) ja nende tööriistade kasutamise kohta
peab ka seda kasutama.
 
TÖÖKESKKOND JA TINGIMUSED
Raudteesüsteemi teetehnikud töötavad enamasti avatud keskkondades ja maastikul. Tee
tehnikuid, kellele meeldib aktiivselt töötada, kes on dünaamilised ja sobivad meeskonnatööks.
õppimisvõimeline, armastav pidevalt õppida, võtta vastutust ja end uuendada.
peab olema.
Rööbassüsteemi sõidukitehnik töötab tavaliselt sõiduki juhina või
õues vagunis, töökojas jne. Nad töötavad kohtades.
Rööbassüsteemide elektri-elektroonika tehnikud töötavad üldjuhul kohapeal ja hoonetes.
Raudteesüsteemi käitamise-liiklustehnik veedab suurema osa oma ajast töötades suletud keskkonnas.
möödub. See professionaalne personal kasutab liikluskorraldussüsteeme ja sidet (signalisatsioon, raadio,
Nad kasutavad tööriistu ja süsteeme (nagu telefon, faks jne).
TÖÖVÕIMALUSED
2004-2005 õppeaastal Rahvaharidusministeerium ja TCDD
Protokolliga avatud raudteesüsteemide tehnoloogia valdkond on tänu koostööle saavutanud suure populaarsuse.
TCDD-le vajalikke töötajaid koolitatakse suures osas ja selles asutuses luuakse töövõimalused.
Nad suudavad selle üles leida.
Lisaks on viimastel aastatel, eriti suurlinnades, tegutsenud omavalitsused
kergraudteesüsteemide ja trammi ühistranspordiliinide pikkused suurenevad pidevalt ja
tehakse tõsiseid investeeringuid. Omavalitsustega seotud raudteesüsteemide valdkonna lõpetanud
saab töötada olemasolevates kergraudteesüsteemides ja trammiettevõtetes, aga ka uutes selle sektori ettevõtetes.
Nad võivad leida võimaluse töötada eraasutustes ja organisatsioonides, mis hakkavad sisse astuma.
HARIDUS JA KARJÄÄRIVÕIMALUSED
Istanbuli, Eskişehiri, Sivase, Erzincani ja Adapazarı raudteesüsteemide valdkonnas
programmid on avatud. 4. taseme raudteesüsteemi valdkond selle eriala lõpetavatele õpilastele
Tunnistused antakse välja diplomi- ja kutsealadel.
Kuna paralleelsus saavutatakse moodulprogrammide ja kutsekeskkoolide vahel, siis horisontaalne
ja võib esineda vertikaalseid üleminekuid.
Selles valdkonnas antakse haridust eelkõige kutsekoolis assotsieerunud kraadiõppe tasemel.
See on antud.
Lisaks lähevad lõpetajad tehnikahariduse teaduskondadesse ja inseneriteadustesse
Nad saavad oma teaduskondades karjääri teha.