Masina- ja keemiatööstuse (MKE) institutsioon hakkab Türgis esimest korda tootma kodumaiseid rongi- ja raudteesüsteemide rattaid, takistades aastas ligikaudu 100 miljoni dollari väärtuses importi.
Riigiraudtee (TCDD) ja MKE asutuse vahel sõlmiti rataste tootmist ette nähtud protokoll. Selle protokolli kohaselt toodab MKE aastas keskmiselt 12 tuhat 500 monoplokkratast ja 4 tuhat rattakomplekti, mida kasutatakse TCDD pukseerimis- ja pukseerimisautodes.
MKE raskerelvade ja terasetehase juht Kırıkkales Faruk Yenal märkis oma avalduses AA korrespondendile, et hanketööd jätkuvad "Monoplokkratta ja rattakomplektide projekti" jaoks, mis viiakse ellu vastavalt aastatel allkirjastatud protokollile. TCDD ja MKE.
Teatades, et projektihange on kavas läbi viia järgmisel aastal, andis Yenal järgmise teabe:
«TCDD ja MKE vahel sõlmitud protokolli kohaselt hakatakse nüüd välismaalt imporditud veorattaid ja tõmmatud vaguneid tootma Türgis. Rataste materjal ja töötlemine toimub Türgis. Neid rattaid hakatakse kasutama nii TCDD kiirrongides kui ka Katari rongides. Koostati projekt 100 tuhande ratta tootmiseks aastas. Loodetavasti korraldatakse hange 2013. aastal. Kõik rongirattad on imporditud. Sellega seoses imporditakse aastas ligikaudu 100 miljoni dollari eest. Tänu sellele projektile hoitakse ära välisvaluuta väljavool.
Yenal rõhutas, et Türgis ei toodeta mitte ainult TCDD kasutuses olevaid reisi- ja kaubaronge, vaid ka omavalitsuste poolt projekti raames kasutatavate raudteesüsteemide rattaid, ning märkis, et investeering on ligikaudu 350 miljonit liiri. see.
Teatades, et tootmist on plaanis alustada 2017. aastal, lisas Yenal, et projekti raames hakatakse MKE Rasketerase- ja Relvatehasesse rajatavates uutes üksustes tootma 9 tüüpi rattaid ja 3 tüüpi teljevõlle.
Allikas: Uudised
Ole esimene, kes kommenteerib