Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Binali Yıldırım ütles, et nad omistavad İzmiri transpordiprojektidele suurt tähtsust ja tegelevad projektidega kahes ulatuses. Kõigepealt teatas Yıldırım, et on projekte, mis lahendavad İzmiri linnade ühistranspordi probleemi, ja rõhutas, et nad keskenduvad selles kontekstis raudteesüsteemi projektidele. Teatades, et nad ehitavad Izmiri lahe ümber Izmiri maantee ja raudteeülesõidukoha projektiga (IZKARAY) ümber ringtee, ütles Yıldırım: „Oleme nüüd osalenud İZKARAY projektikonkursil. "Pärast Izmiri lahe ristuva ühendustee projekti lõppu ei sisene Izmiri põhjateljelt tulevad sõidukid linnaliiklusse ega jõua Izmiri lahest lõunasse."
Pakkumisprotsess on lõppemas
İzmiri lahe ristmikuks kavandatud valgus-, maantee- ja raudteesüsteem; Ta ütles, et ta oleks integreeritud Izmir Ring Roadiga. Yıldırım ütles, et İzmir Körfez Geçişi raudteelõik on; Samuti ühendatakse see metroo- ja linnalähiliinide süsteemidega. Ühendusest põhja pool; Me kavatseme seda teha Atatürki organiseeritud tööstusvööndis ja İnciralti linnaosas Atatürki lõunaosas. Yıldırım, kes teatas, et Pärsia lahe transiidiprojekti pakkumismenetlus, mis on kavandatud umbes 9,5 kilomeetrite pikkuseks, toimus mais, teatas, et pakkumismenetlus lõpeb.
Säästab aastas 500 miljonit TL
Yıldırım selgitas, et İZKARAY tõmbab ringi Mavişehirist İzmiri ringteele, järgides Bornovat, Otogarit, Bucat ja Balçovat ning ühendudes taas İzmiri lahe ristmikuga. Märkides, et olemasolev ringtee on umbes 55 kilomeetrit, saab puuduv lüli valmis koos laheületuse lõpuleviimisega ja ühendus muutub täisringiks, ütles Yıldırım: „Teisisõnu on İZKARAY ja İzmiril kaks kaelakeed. Üks neist on raudteepass, üks maantee. Eeldame, et İZKARAY investeerib 5 miljardit TL. Kui projekt on lõpule jõudnud, säästavad meie Izmiri kaaskodanikud aja ja kütuse arvelt 500 miljonit TL aastas “.
Allikas: Haber Ekspress
Ole esimene, kes kommenteerib