Istanbul Metrobus süsteemi septembris 2007 1. Stage nagu Topkapi-Avcilar (18 km) oli ellu telliti koridoris.
Käivitati 2009 1-3 stop ja 4 seisk ja kahekordne hindade tariifitaotlus „kauguspõhine hüvitis” (maksma lähenedes). Esimesed kolm peatust rakendati uuel perioodil. Vanas süsteemis võttis metrobusega 3i seiskaja osa oma raha tagasi. Standardhind võeti kasutusele pärast 3-i peatumist.
4 augustis Istanbulis, kuigi välismaiste metrobusrakenduste iga varisemise puhul on rakendatud erinevat palgamäära. Avastades Avcılar-Beylikdüzü (52 km) etapi etapi, on 8i ühikute põhjal hakatud kasutama tasude süsteemi.
Kuna rakendus ei ole uus ja etappide arv kasvas, maksti 8i nii palju kui sa lähed.
Uue süsteemiga suurendatakse peatuste astmeid järgmiselt.
Aastal 1-3 stop Metrobus piiri 1 60 naela, 4-9 peatuste arv 2 40 naela, 10-15 peatuste arv 2 50 naela, 16-21 peatuste arv 2 60 naela, 22-27 peatuste arv 2 70 naela, 28-33 naela 2 80 peatuste arv, peatuste arv 34-39 2 90 naela ja üle mitmeid 40 peatada seda kasutatakse 2 95 naela.
Langev reisija peab võtma tagasi kulud, mis on seotud peatustega, mida ta ei ole raha tagastusseadmest võtnud.
Allikas: basaksehirrehber
Ole esimene, kes kommenteerib