Arvestades asjaolu, et İstanbul on mitmekesine ja erinev arvelduste struktuur ning kiire arengu ja muutuste potentsiaal, ei reageeri olemasolev raudteesüsteem soovitud tasemele.
Istanbul Metropolitan Municipality pakub lahendusi raudteesüsteemide arendamiseks transpordiprobleemide transportimiseks.
Üldine äriteave
Istanbul Metro on üks peamisi jooni, mida Istanbul Transport Inc. tegutseb. Şişhane ja Atatürk Auto Industries'i vaheline metroo pikkus on 15,65 Km. 10i jaam pakub 12i (quad-seeria) teenuseid 231.163i jaamas ning XNUMXi reisijad on saadaval iga päev.
Transport Inc. Aksaray-Otogar-lennujaama uus metrooliin, mis pakub operatiivteenuseid, viib läbi 252.289i reisijaid päevas ja 18i jaam Aksaray-Airport 31i vahel vähendab oluliselt linnatranspordi intensiivsust minutites.
Selle kogupikkus on 14 km ja see teenindab päevas 215.484 XNUMX reisijat. Kabataş -Zraktifburnu vaheline tänavatramm tagab kiire ja mugava transpordi, eriti ajaloolises poolsaares. See liin, mida on pikendatud Zeytinburnu-Bağcılari pikendusega Bağcılarini, viib kerge metrooga Zeytinburnu ja Aksaray jaamadesse. Kabataş Ühendades Taksimi köisraudtee Istanbuli metrooga, pakuti linna raudteesüsteemides “täielikku integreerimist”.
Habibler-Topkapı trammiliin teenindab 15i ja 22i jaama pikkusega umbes 60.000i reisijaid päevas.
2009i aasta reisijate rahulolu uuring
Istanbuli Transport Inc. 2009. aasta mais M1 Aksaray-Airport Metro, M2 Şişhane-AOS Metro, T1 Zeytinburnu-Kabataş Trammitee, T2 Zeytinburnu-Bağcılar Tramway, T4 Habibler-Topkapı Tramway, F1 Taksim-Kabataş 2 reisijaga Funikuli liinidel ja Eyüp-Piyeri kaardil küsitletud küsitluse tulemuste kohaselt tehti 2009 reisijat. Istanbuli üldraudteesüsteemi võrgukaart, Loti köisraudtee liin, 3813 määrati reisijate üldine rahulolu 76% -le. Viis kõige rahulolevamat teeninduskriteeriumi juhivad tähelepanu nagu sõiduaeg, turniiride tööseisund, turvalisuse ja teemaksudesse suhtumine ning käitumine, sõidukisisesed infoteenused ja jaamade valgustus.
2009. aasta reisijate rahulolu uuringu kohaselt M1 Aksaray - Airport Metro, M2 Taksim-4.Levent Metro, T1 Zeytinburnu- Kabataş Trammitee, T2 Güngören-Bağcılar Tramway, F1 Taksim- Kabataş On kindlaks tehtud, et köisraudteede ja lõpuks T4 Habibler-Topkapı trammitee abil takistatakse päevas liiklust 123.000 XNUMX erasõidukil.
Raudteesüsteemide hooldus ja remont
LRT line audio ja anti-vibratsiooni isolatsiooni, LRT, metroo- ja trammiliini raudtee lihvimine ja ümberprofileerimisseadmesse töö, joonte ja energia süsteemid töötavad kõik perioodilised hooldus metroo ja trammid võimaldab kasutuselolevate sõidukite remonti ja kontrolli tegevusi viiakse ellu. Kõik need read ja hooldus olemasolevate süsteemide energia, muutmine ja uuendamine jätkub töö aastaringselt.
Lisad: Olemasolev raudteesüsteemi võrk, liinid, läbilaskevõime, üldised raudteesüsteemi tööd jne. Lisateavet leiate galeriist ...
