Avati Mersin 5i rahvusvaheline logistika ja transpordi mess. 4-7 Oktoobris alustas CNR EXPO oma toodete tutvustamist kohalikele ja välismaistele logistikaettevõtetele Yenişehiri Expo Keskuses.
Koostöös Mersini Kaubandus- ja Tööstuskojaga (MTSO) ja Mersini laevanduskojaga (Forma Fuarcılık ve Organizasyon Hizmetleri A.Ş.) on 5 Mersini rahvusvahelise sadama haldamise (MIP) peamine sponsor. Rahvusvahelise logistika- ja transpordimesside avatseremoonial osalesid Mersini Hasani Basri Güzeloğlu kuberner, Mezitli valla juht Uğur Yıldırım, MTSO esimees Şerafettin Aşut, MDTO peasekretär Korer Özbenli, MIP peadirektor John Phillips ja messil osalenud ettevõtete esindajad.
"Türgi Mersin Logistics Center"
Mersin kuberner Hasan Basri kõnega näituse avamisel Güzeloğlu Mersin, mitte ainult Türgi, Lähis-Ida ja rõhutas, et üks olulisemaid keskusi rahvusvahelises kaubanduses. Mersin, tööstus, põllumajandus ja logistika on ambitsioonikas linn, ütles ta. Mersin on logistikakeskuse Türgi "Kujutage keskkonna kava, saate linn, mis õpetab logistika Türgi, saada nimi Mersin ja logistika Mersin keskkonna- kava, sest teil on mõiste. Ja selles plaanis aktsepteeriks tsiviildünaamika selle linna silmis igasugust avalikkust. Kui see on tehtud, siis see paistab silma. Aga kui sa ei paku infrastruktuuri nõudluse rahuldamiseks, tsooniplaanid, maatüki ühendusteed, töötlussüsteemid, säilitamiskohad, sadamate integreerimine, planeerimine ja infrastruktuur, ei õnnestu. Sellega vaatame nii Mersini haldamist kui ka logistikaküsimuse hindamist Bu.
„Kas logistikakeskus on ilma logistikakeskuse mu
Sanayi Kas logistikakeskus on ilma logistikakeskusega? Mersini kaubandus- ja tööstuskoja MTSO esimees Şerafettin Aşut ütles, et Konuş Logistics on üks Mersini põhisektoreid. Logistika on keeruline süsteem, mis vajab teavet ja planeerimist, mitte ainult tõstukite arvu suurendamiseks või suure sadama jaoks. Logistika loob lisaväärtust ja mitmekordistavat efekti keskusega, mis neid pakub. Vastasel juhul kaotab sektor mörtis vee ja linn kaotab. Maailma silmad on Mersini ja Mersini logistilised eelised. Niikaua kui meil on lubatud oma puudujäägid lõpule viia, tuleks meie projektide ees olev bürokraatia kaotada ja riik peaks oma eesmärkide eest seisma.
Allikas: Tasımacılar
Ole esimene, kes kommenteerib