Samsuni linnapea Yusuf Ziya Yilmaz ütles oma selgitustes, vastas ajakirjanike küsimustele. Näidates, et kerge raudteesüsteem 2 on jõudnud tasemeni, mille ta on aastate jooksul sihtinud, ütles hr Yılmaz, tegelikult oleme plaaninud, et 50 tuhat reisijat on parimad reisijad. Eile, 67i tuhandete reisijate ümberpaigutamise päevale eelnenud päevaga kerge rööbastega 69 bin. Loomulikult kannavad umbes 70 tuhande reisijaga etteteatamata piletid. Selle rongiga veetakse ainult nii palju reisijaid. Meie planeerimine ei petta meid, punkt on väga hea. Meie linnas on kaasaegne transpordisüsteem. Nüüd peame inimesed muutma mugavamaks. Täiendades täiendava rongi või rongide pikkust, on mugavam reisida kaua liinidega reisijaid hommikul ja jätkata lühikeste katakombidega pärast 10.00i. Me ei saa seda teha, kui tahame neid vahendeid saada. Kuna need rongid ei toodeta Türgis, "ütles ta.
TÖÖ UUED REISID
Yilmaz ütles, et maailmas on 5-6i rongitootjaid ja nad on üksteisega kokku leppinud, et nad hindu ei tõmba. Nende rongide kulud on palju madalamad kui antud hinnad. Nende rongide jaoks oleme ostnud 2i miljoneid 250 tuhat lirasid. Me arvasime, et nad võiksid osta 1i miljonile sarnasele rongile sarnase rongi ja me tegime vastavalt pakkumise. Kahjuks olid meie soovitud hinnad lõppenud. Me püüame suurendada rongide arvu. Tekkeköy suunas oleme kindlaks määranud oma projekti marsruudi munitsipaalmajade ja Kirazlıki suunas. Kui me läbime rongirööpad Kılıçdede Junctionis, muutub see väga keeruliseks. Meil on kohustus läbida maanteel või selle kohal. Kuna laaditud rongi rong ei pruugi seal olla, võib tekkida kokkupõrke oht teise rongiga, mis möödub. Selle riski kõrvaldamiseks ütlevad nad meile, et laiend, mida peame läbima kas põhi või ülemine Bu.
Allikas: SamsunAnaliz
Ole esimene, kes kommenteerib