Ankara Istanbuli kiirrongiprojekt

Ankara Istanbuli kiirrongiprojekt
Esenkent-Eskişehiri liin
25.000.000 m3i kaevetööd teostati kaevandamis- ja täitmistöödes.
164.000 veetis 2.500.000 ton ballasti koos ekspeditsiooniga.
254-i tükid on lõpule viidud.
26 tükid maanteelülitid, 30i üksuse maanteelõiku, 4i üksuse kanali läbipääs, 13i üksuse sild, 2i üksuse maanteesild, 7i üksuse rongisild, 4120i ühikviadukt kogupikkusega 4.
471i tükid, mille kogupikkus on 1 m tunnelid, valmis.
Kokku paigaldati 412 km pealisehitus.
Esenkent-Eskişehiri kiirrongiliin, mis ei sõltu praegusest liinist, ehitati 250 km / h kiiruselt kahesuunaline ja kõrge standardiga ehitus.
Rida telliti.
Eskişehiri raudtee ületamine
• Olemasolev koormakeskus, ladu ja töökojad viidi üle Hasanbeysse ning teised parkimiskoha alad integreeriti Eskişehiriga, muutes selle linna jaoks sobivaks atraktsioonikeskuseks ja eesmärgiga lahendada transpordi probleemid mõlemal pool linna.
• Eskişehir Gar'i rajatiste Hasanbeyle üleandmisega on kavas koordineerida kohalikke omavalitsusi ja teha garaaž sobivaks linnakangale.
• Olemasoleva raudteeliini läbimine kesklinna kaudu kahjustab maanteetransporti. Iştir Eskişehiri raudteeülesõit on spetsiaalselt loodud selleks, et vältida raudteeületuskohtades toimuvaid liiklusõnnetusi ning vältida ristumiste käigus tekkida võivaid õnnetusi ja muuta Eskişehir ilusamaks ja elamiskõlblikuks linnaks.
Eskisehiri riigibussid
• 96 m L-seintest, 400 m U-seintest ja ligikaudu 892 suletud sektsioonist valmis. 1.452 m. si on lõpetatud.
• Saidil valmis ajutine jalakäijate allveehoone, et kasutada laohoonet ajutise reisijate laadimisplatvormina.
• Jätkatakse Ibis hotelli kõrvalhoonet läbiva ajutise lennuliini ümberpaigutamist ja töö lõpetamist ning suletud sektsiooni tootmist.
• L = 81.36 m 3.45 * 2.20 m alamvoolu tootmine Gar valdkonnas on veel pooleli ja 72.00 m. ja 2i väljund redel on lõpetatud.
• Jaama piirkonnas on lõpetatud olemasolevate liinide demonteerimine kuni km: 280 + 740.00.
Edu staatus (%)

• P1i ja P2i raudbetoonist jalgade ja veergude tootmise ja peakiire talad valmistati ette riikliku Egemenlik Boulevardi maanteelõiku tootmisel.
• Çilem Cd. Maantee ülesõidu rajamisel on pealinna omavalitsuse poolt lubatud lõikudel valminud silla vundamendimastid.
• Umbes 50.000 m
• Rakkude täitmine on lõpetatud.
• Ahmet Rasim ja Yeşilırmak Sk. Valmistati välja jalakäijate pealisehitiste alused, raudbetoon- ja teraskonstruktsioonid.
Inonu-Vezirhan liin
• Kunstistruktuuride tootmine jätkub.
• Kokku on valminud 29.128 tunnelit 19-st (12 meetrit). 23.077 mt kokku. tunneli kaevamine on lõpule viidud.
• 19.8 km koos valmis tunnelitega tarniti pealisehitusse.
Edu staatus (%)

Vezirhan-Köseköy liin
• 8 tunnelist on valminud 7. Kaarvooderdustööd jätkuvad 1 tunnelis. 8 tunnelist 7 on valminud. Töö jätkub tunnelis.
• 95-i tükid ja 23-i läbilõiked on lõppenud.
• tarniti 43i kilomeetreid Geyve'st Vezirhanini. Kere töö on käimas. (21000 meetri topeltjooneline paneel)
Edu staatus (%)

Köseköy-Gebze liin
• Pealisehitus on lahti võetud. Jätkuvad sundvõõrandamise uuringud. Murranguline tseremoonia toimus 27.03.2012.
• Sundvõõrandamistööd on käimas.
• Alustati infrastruktuuri nihkeid.
Edu staatus (%)

Izmit - Istanbul North Crossing
16.02.2011i leping sõlmiti töövõtjaga ettevõtte Adapazarı Northern Pass uuringu, projekti-, inseneri- ja nõustamisteenuste raames.
1i etappkoridori valikuuuringud on heaks kiidetud.
2. Faasi marsruudi valikuuuringud on lõppenud.
3. Alustatud on täpset ja üksikasjalikku projekti tööd.
26.09.2012is on ettevõtte lepingutingimus aegunud.
Ettevõttele on antud pikendus 317 päeva. 3. etapi tööd jätkuvad. Köseköys on lõpetatud maa- ja puurimistööd.
Köseköys on alustatud maa- ja puurimistöid.

Allikas: hizlitren.tcdd.gov.tr