Sirkeci jaama ei saa sulgeda, et kaitsta selle ajalugu: Sirkeci raudteejaam on Istanbuli kesklinn. Sirkeci jaam on monument, mis kaunistab ajaloolist poolsaart ja meelitab inimesi sajandeid.
Rongid, rööpad, platvormid, kellad, viled, uste avamine, sammud, ootajad, rongi juhtijad, hüvasti jätjad ja sajanditevanune vaade Sirkeci raudteejaamale. Inimesele on valus mõelda, et need ei juhtuda algusest peale.
Haydarpaşa solidaarsusplatvormi liikmed reageerisid Haydarpaşa raudteejaama sulgemisele ja Sirkeci jaama sulgemisele märtsis.
Umbes 25i liikmed, kes on Haydarpaşa solidaarsusplatvormi liikmed, protesteerisid pärast Haydarpaşa raudteejaama sulgemist märtsis Sirkeci raudteejaama sulgemist. Rühm kogunes Sirkeci raudteejaama ette, millel olid käed bännerid ja plakatid.
Hasan Bektaş, kes hiljem fraktsiooni nimel avaldas, ütles: „Istanbuli osana on lõpule viidud Haydarpaşa ja Sirkeci jaamad, mis on ajaloolised ja monumentaalsed jaamad, Marmaray projekt, ning ei ole vaja muuta rahvusvahelist kapitali. Marmaray on muutunud rendiprojektiks, ületades transpordiprojekti. Pärast Haydarpaşa sulgemist kiirrongi ja Marmaray projektiga lõigati raudteeühendus Anatooliaga. Nüüd tehakse Sirkecide'is sama olukord, et püüda katkestada raudteeühendus Euroopaga, Şimdi ütles.
Bektaş märkis, et Marmaray projekt peaks toimuma ilma Haydarpaşa ja Sirkeci jaama puudutamata.Meie teede uuendamisel tuleks kaitsta olemasolevaid teid. Oleme selle kohta esitanud mitmeid näiteid asjaomastele asutustele. Kuid nad nõuavad seda valesti
Ole esimene, kes kommenteerib