Izbiri liin, mis meelitas Izmiri veosekoormust, ei erinenud 2000-i aastatel linnadevahelisest raudteest. Karşıyaka See oli selle elanike jaoks piinlik. Selle arusaama kaotas aga vabariigi ajaloo esimene äärelinna ehitusprojekt raudteel. Piisab vaadata fotosid, et näha vahet vahepealsete aastate lõikes. Aga Karşıyaka Ka rahval on selle kohta midagi öelda.
Fahir Balcı (53): Varem ei olnud praegune Izbani liin selline. Rongid sõitsid varem maa peal, mitte maa all. Sellel liinil sõitsid ainult kaubarongid ja Manisa rong. Olemasolev liin oli esteetiliselt halb. Pealegi olid seal teatud lõigud. Nii kodanikud kui autod said siit ainult läbi sõita. Pimedal ajal kartsime siit mööduda. Sest inimesed, keda me ei tundnud, korjavad siin prügi. Praegune Karşıyaka Varem tiirlesid jaamas ringi vedelejad. Nüüd enam sellist asja pole. Rajati pargid ja jalutusalad. Siia saavad inimesed tulla koos oma lähedastega ja õhtuti lõbusalt aega veeta. Visuaalset reostust nagu varem pole. Praeguse Izbani tähtsus Izmiri transpordi jaoks on juba ilmne. Lühidalt võrreldes kümne aasta taguse ajaga KarşıyakaIzban oli keskuse jaoks väga erinev projekt. See on kaua oodanud projekt. Seda oleks pidanud kindlasti varem tegema.
Serap Keskin (47): Kes teadis, siis see koht ei erinenud raudteejaamast. Me ei saanud oma lapsi müra- ja õhusaaste tõttu õue viia. Kuna see oli varem raudteejaam, oli seal palju välismaalasi. Samuti puudus raudteel turvalisus. Meil oli raskusi, kui tahtsime mööduda. Meil on praegu väga mugav. Sevgi Yolus avati palju poode. Kõik on parem kui varem.
Allikas: AVARA
Ole esimene, kes kommenteerib