Lennureiside tõsine kasv on tänapäeval tekitanud soovimatuid probleeme, näiteks rahvast täis lennujaamad, aeglaselt liikuvad järjekorrad ja sellest tulenevad pikad ootamised. Selles suunas töötab Šveitsis Lausanne'is asuv Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (föderaalne tehnikaülikool) projekti kallal, mis plaanib ühendada raudtee- ja õhutranspordi.
Clip-on projekti nimetusega normaalne suurtele õhusõidukite üksus koosneb kolmest kapslid, mis võib minna raudteed. Need kapslid on kinnitatud alumine osa tiib, nad lähevad kõrval raudtee reisijateveo osas võib kasutada ka kaubaveo ja kõrgelt modulaarne struktuur toob erinevast vaatenurgast traditsioonilisele transport. Inimesed on lihtsalt ratsutamine rongi ja kanda projekti ilma lõpuni, mis võimaldab neil jätkata raudtee- taga, kus neid saab kasutada erinevaid numbreid sõltuvalt vajadustest kapsli.
Väidetavalt alates 2009. aastast arendatud Clip-Airi projekti peetakse paberil paljutõotavaks oma positiivsete omadustega, nagu suur kandevõime, tõhusam ja paindlikum sõidukipargi haldamine ning madalad hooldus- ja ladustamiskulud. Väidetavalt mahutab erinevate kütuseliikidega kasutatav lennuk kolme kapsliüksuse peale 450 reisijat.
Projekti Clip-Air, mis väidetavalt ei ole lühikese aja jooksul kaubanduslikuks kasutamiseks saadaval, esitletakse kasutajatele Pariisi lennunäituse osana, ehkki väikese suurusega.
Ole esimene, kes kommenteerib