Rongiõnnetus Hispaanias: Hispaanias Madrid-O Ferroli ekspeditsioonile sõitnud reisirongi Madridi-O Ferroli ekspeditsioonil Hispaanias Galicia piirkonnas Santiago Compostela jaama sissepääsu juures rööbastelt maha sõitmisel juhtunud õnnetuse kohta algatatud uurimise esialgsetel andmetel väideti. et õnnetuse põhjustas suur kiirus.
Hispaania riikliku raudteevõrgustiku (RENFE) ettevõttele lähedased allikad ütlesid, et kurv, kus õnnetus juhtus, oli väga ohtlik ja raske. Esimeses uurimist läbi viinud ekspertidelt Hispaania ajakirjandusse lekkinud infos väideti, et on andmeid, mis näitavad, et rong sisenes kurvi palju suurema kiirusega, millesse tuleks siseneda kiirusega 80 kilomeetrit tunnis. Kuigi ametlikku avaldust veel pole, väideti, et õnnetuse põhjustas "suur kiirus ja inimlik eksitus". Siseministeeriumi allikad väitsid ka, et õnnetusega seotud rünnaku võimalus puudub.
Vahepeal hukkus Hispaania ajaloos Palencia-La Coruna liinil 1944. aastal 500 ja 1972. aastal Cadiz-Sevilla liinil 77 inimest, pärast mida toimus riigi ajaloo suurim rongiõnnetus. Statistika järgi oli näha, et sellel liinil oli surmaga lõppenud õnnetus esmakordselt pärast 1992. aastat, kui Hispaanias kasutati kiirrongiliini.
Viimastel mitteametlikel andmetel Alvias juhtunud õnnetuse kohta, Hispaania teise järgu kiirrongi, mille maksimaalne kiirus võib ulatuda 250 kilomeetrini tunnis, registreeriti, et õnnetus oli kella 20.41 paiku, neid oli 238. reisijaid rongis ja hukkunute arv ulatus 50-ni. Ametliku allikana ütles Galicia autonoomse administratsiooni juht Alberto Nunez Feijoo: "Praegu saame rääkida hukkunute arvust vahemikus 45-47." Samal ajal kui kõik 13 rongis olnud vagunit rööbastelt maha jooksid, oli õnnetusejärgses filmis näha, et 1 vagun tõusis kokkupõrke tagajärjel umbes 5 meetrit ja maas oli palju laipu.
Kui Santiago Compostela linnas peetud pidustuste tõttu ette nähtud pidustused jäid õnnetuse tõttu ära, teatati, et Hispaania peaminister Mariano Rajoy läheb hommikul sündmuskohale. Pärast õnnetust piirkonda läinud avalike tööde minister Ana Mato ütles: "Me töötame koos selles väga dramaatilises ürituses kooskõlastatult."
Juunist maailma suuruselt neljas rongiõnnetus juhtus Hispaanias, samas kui 13. juunil Argentinas (3 surnut 315 vigastada), Kanadas (7 hukkunut) 50. juulil ja Prantsusmaal 12. juulil ( 6 surnut, 30 vigastatut) rongiõnnetust.
Ole esimene, kes kommenteerib