Ajalooline Siiditee elustub 8. septembril: Rakendatud on raudteelahendus, mis leevendab eksportijaid ekspordiks Euroopasse. Türgi kodade ja kaubabörside liit (TOBB), mis sai alguse Suur-Anatoolia logistikaorganisatsioonide (BALO) projekti eest tänu eksporditoodetele, transporditakse Euroopas raudteel. Projekti raames väljub esimene rong Manisast Münchenisse 8. septembril. Esmalt sõidab rong kaks korda nädalas Münchenisse ja Kölni. Kaubavedu saabub Manisast Kölni 2 päeva pärast. TOBB eesmärk on alustada kaubavedusid raudteel Kesk-Aasiasse ja Kaug-Idasse, ühendades projekti Anatooliast Euroopa ja Skandinaaviasse ning seejärel Pakistani rongiga.
TOBB tegi avalduse Suure Anadolu logistikaprojekti kohta. Avalduses; Teatades, et Anatoolias toodetud kaubad ei pääse tolliliitu, kuna transpordikulud vähendavad nende konkurentsivõimet, ütles TOBB president Rifat Hisarcıklıoğlu, et nad lahendavad selle probleemi BALO projektiga. Teatades, et esimene kaubarong väljub Münchenist 8. septembril, ütles Hisarcıklıoğlu: „Nüüd saadavad meie töösturid oma tooteid soodsamate veohindadega raudteetranspordiga Euroopasse. Anatoolia eri provintsidest Bandırmasse regulaarselt sõitvad rongid jõuavad Marmara mere ületades Tekirdaği. Alates Tekirdağist toimetavad nad oma lasti Münchenisse ja Kölni koostöös, mida oleme teinud Austria riigiraudteega. " ta rääkis. Hisarcıklıoğlu teatas, et aja jooksul alustatakse kaubavedu teistesse Euroopa riikidesse. Teatades, et nende eesmärk on suurendada projektiga töösturite konkurentsivõimet, jätkas Hisarcıklıoğlu järgmist:
„Kuni tänaseni ei saanud Anatoolia töösturid transpordiprobleemide ja süsteemi puudumise tõttu oma tooteid raudtee kaudu Euroopasse vedada. Eriti transpordikulud takistavad meie töösturite konkurentsivõimet Anatoolias. Ehkki Euroopa Liiduga on sõlmitud tolliliiduleping, saavad seda eelist kasutada ainult meie provintsid läänepiirkonnas. Kui Istanbul ekspordib 51%, Izmir 61% ja Bursa 78% Euroopasse; Anonyolia keskel asuv Konya võib Euroopasse suunata 33% ja Gaziantep vaid 24%. Projektiga asutame mõnes Anatoolia provintsis koormakogumiskeskused. Vaatamata meie läänes ja Anatoolias asuvate töösturite kilomeetrivahele väheneb Saksamaale suunduva veoauto kaubaveo erinevus keskmiselt 125–200 euroni. Seega tunneb välisinvestorite huvi oma logistikaprobleeme lahendama asunud Anatoolia vastu rohkem ning piirkond saab uute investeeringutega müüa kõrge lisandväärtusega eksporditooteid. Meie eesmärk; Alustada kaubaveoteenuseid rongiga Kesk-Aasiasse ja Kaug-Idasse, korraldades regulaarseid plokirongivedusid, ühendudes Anatooliast Euroopasse ja Skandinaaviasse ning seejärel rongides Pakistanisse. Tahame İpekyolu taaselustada. Samuti toome toorainet Türgist ja sealt teistesse riikidesse. "
Rõhutades, et BALO AŞ-l on tugev partnerlusstruktuur, teatas Hisarcıklıoğlu, et ettevõtte partneriteks on TOBB ja selle liige 51 kambrit, 24 börsi ja 15 organiseeritud tööstustsooni, UTIKAD ja UMAT. Kaubarongid; See koosneb 30 Hc mahutist, mis võtavad 45 protsenti rohkem lasti. 2014. aasta alguses on iganädalane viie plokiga rong. 5 konteinerit suureneb 350-ni. See läheb 875. sihtkohta Euroopas. Vahepeal liitub süsteemiga 4 rongiparvlaeva.
Allikas: www.mersinim.net
Ole esimene, kes kommenteerib