Siin on Ankara metroo kangelased: Ehkki nad käivad aeg-ajalt maapinnast kõrgemal, töötavad metrootöötajad enamasti meetrite all. Võib-olla teevad nad rasket tööd, kuid on juba põnevil uute liinide üle, mis teenivad tuhandeid inimesi.
Kuigi nad lähevad aeg-ajalt maapinnast kõrgemale, töötavad nad sageli maa-aluste meetrite all. Kuigi kõik lähevad hommikusele tööle päevavalgust silmas pidades; metroo töötajad käivad päevavalges leivaraha eest ka maa all. Nad valmistavad ette Ankara liinid Sincan Batıkent, Kızılay Çayyolu ja Keçiören-Tandoğan. Metroo uued jaamad on nende käes kujundatud. 24-tunnine töö jätkub metroo ehitusplatsidel. Nendel objektidel töötab tuhat töötajat. Võib-olla töötavad töötajad rasketes tingimustes, kuid nad on juba põnevil uue metroo pärast, mis teenindab tuhandeid inimesi.
KUUM SALE
Alates tööde algusest metroo ehitustööplatsil ei räägi reede täht, töötades maapinna all. Tähed, UM Ankara metroo 1. Olen töötanud metroojaamades alates lavastusest. Suurema osa ajast me töötame maa all. Asjaolu, et ma armastan maad. Suvel muutub see jahedaks maa alla, talvel soe. Mul on ka hea meel, et olen töötanud sellises töökohas. Teisisõnu, ma annan oma panuse tuhandetele inimestele. Ma olen selle üle uhke, Bun ütleb.
LÄHENEMINE ANKARA
Töötades Necatibey ehitusplatsil tööohutuse spetsialistina, on Neşat Genç pühendunud sõbralikule keskkonnale, mille nad on koos töötajatega loonud. Kips- ja värvimeistri Yüksel Topali sõnul sobib uus metroo Ankarale. Topal ütles: „Ma töötasin Necatibey, Çayyolu, Söğütözü ja Rahvusraamatukogu saitidel. Oleme teinud palju pingutusi, kuid uus metroo sobib Ankarale. ”
Ole esimene, kes kommenteerib