Saksa ja Türgi raudtee-tootjad tulevad koos

Saksa ja Türgi raudteetöösturid kogunesid: ASO president Özdebir ütles: „Oleme nüüd raudteeturul. Neid sõidukeid hakatakse tootma Türgis ja me tahame neid tooteid kasutada "
Ankara tööstuskoja (ASO) president Nurettin Özdebir ütles: „Oleme nüüd raudteeturul kohal. Neid sõidukeid hakatakse tootma Türgis ja me tahame neid valmistatud kaupu kasutada, "ütles ta.
Šveitsi hotellis Anatoolia raudteetranspordisüsteemide klastri (ARUS) korraldatud sümpoosionil "Raudteetehnoloogiad" tulid Saksa raudteetöösturid koos kohalike tootjatega välja, et arendada koostööd raudteetehnoloogia alal ja teha ühiseid investeeringuid.
Üritusel esinedes juhtis ASO president Nurettin Özdebir tähelepanu sümpoosioni toimumise ajale ja ütles: „On väga oluline, et see sümpoosion toimuks kohe pärast Marmarayt, mis ühendab 2 mandrit mere all ja avati 29. oktoobril. Hiinat ja Saksamaad ühendav raudtee hakkas väina alt läbi minema. Usun, et uus koostöö sillutab selle sümpoosioni teed ”.
Özdebir, märkides, et Türgi on viimase 10 aasta jooksul märkimisväärselt kasvanud kõigis valdkondades, rõhutas selle kasvu põhjal, et poliitiline stabiilsus ja infrastruktuur toimivad.
Tuletades meelde, et Ankara-Istanbuli kiirliin hakkab lähikuudel tööle, ütles Özdebir: „Need uuringud ei ole ainult kauba- ja reisijateveo arendamine. "See on peaaegu 80 aastat unarusse jäetud raudteetranspordi taasilmnemine ja selle tähtsuse mõistmine."
Öeldes, et Ankarast on saanud raudteetranspordi keskus, ütles Özdebir, et Ankara hakkas tähtsustama raudteed, millele tööstus pole tänaseni keskendunud.
Özdebir tõi välja, et ehkki Ankara tööstus on just raudteesõidukitega kohtunud, on see juhtimise üle võtnud Adapazarılt ja Eskişehirilt, mis on selles valdkonnas olulised keskused, ning ütles: „Oleme nüüd raudteeturul. Neid sõidukeid hakatakse tootma Türgis ja me tahame neid tööstuskaupu kasutada, "ütles ta.
Riigisisesed raudteetranspordisüsteemid
ARUS-i esimees Ziya Burhanettin Güvenç teatas, et Türgi peamine kaubandus Saksamaaga, raudteed ütlesid ka, et nad soovivad teha Saksamaaga ühiseid jõupingutusi.
Güvenç rõhutas, et ARUSi eesmärk on olla võimeline tootma kodumaiseid raudteetranspordisüsteeme kõike alates disainist kuni tootmiseni ja muuta loodud kodumaine kaubamärk püsivaks maailmabrändiks.
OSTİM Organised Industrial Zone'i president Orhan Aydın märkis, et uuringud tuleks läbi viia koos Saksamaaga raudteesektoris ja ütles: "Peame koostama õiged strateegiad ja õiged tegevuskavad. Peab olema plaan, milles me kõik võidame,» sõnas ta.
Saksamaa raudteetöösturite assotsiatsiooni aseesimees Andreas Becker avaldas veendumust, et kahe riigi koostöö suureneb koos ürituse raames peetavate kahepoolsete kohtumistega.
Becker, märkides, et Türgi on liiga oluline, et anda raudteele viimased 10 aastat, "kaks kontinenti 29. oktoobril vaatasime, et Marmaray avamine ühendub üksteisega 4 minuti jooksul ja see oli üsna muljet avaldanud," ütles ta.
Üritusel arutavad kahe riigi tööstlased valdkondlikke arenguid ja viivad läbi kahepoolseid äriläbirääkimisi. Külaliste tööstusettevõtjad jagavad oma seisukohti äriläbirääkimiste, raudteetehnoloogia ja ühisinvesteeringute kohta.