Eile ja Täna kiirrong Türgi

Eile ja Täna kiirrong Türgi: Türgi neljakümne aasta unistus kiirrongide 13 märtsil 2009 rongi pärast algust lennu vahel Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya ja Eskişehir ja Konya alustas tööd read. Transpordiministeerium kavatseb 2023is "kiireks" transportida paljudesse Anatoolia linnadesse. Eesmärk on ehitada 9 tuhande 978 kilomeetri pikkune uus raudteeliin, sealhulgas 4 tuhat 997 km kiirliin, 14 tuhat 975 km liiniliin 100. aastapäeval. See on suurim raudtee liikumine Vabariigi ajaloos. Valitsus omistab sellele projektile suurt tähtsust. 11 12 9 kahekordistab 50i iga-aastast raudteevõrku. Need eesmärgid tähendavad raudtee ajaloo ümberkirjutamist. Topeltjoonte pikkus suureneb 26ist 60-i. 29i osakaaluga elektriliinide osakaal suureneb 5-i. Sihtmärkide realiseerimisel ehitatakse 731i provintsidest kiirrongiliinid, sealhulgas Yozgati, Trabzoni, Diyarbakıri ja Malatya provintsid ning linnad nagu Istanbul, Ankara, İzmir, Sivas ja Bursa. Lisaks Ankara-Istanbuli, Ankara-Izmiri ja Ankara-Sivase liinidele alustatakse 2013 bin 2015 kiirusliini ehitamist. Ankara-Istanbuli kiirrongiprojekt viiakse lõpule XNUMXis ja Ankara-Sivase liin valmib XNUMXis.
Aastal 2023 kogupikkus kiirrong line Türgi jõuab 10 tuhat kilomeetrit. See kestis umbes 1.5 päeva Edirne-Kars määr vähendatakse xnumx't 4 ja 1 tundi on Türgi reisi ühest otsast teise. Maksumus on umbes 8 miljardit dollarit. 45-25 miljardit dollarit seda raha antakse Hiinast. Raudteealase koostöölepingu kohaselt ehitab Hiina 30 tuhande 7i kiirraudteeliini. Ülejäänud 18 tuhat teeb 2i kilomeetri raudtee omakapitali ja välislaenudega. Hiina "Ayaşi tunneli" tööd ei saa edasi anda madu lugu, sealhulgas raudtee kiirus ja Edirne Karsile, ulatudes 924 tuhandest. 3 algab kilomeetriliiniga. Kui liin on lõppenud, on 636-tundidega sõiduaeg 16,5-i ja 8-tunni vahel. Hiina ehitavad marsruudi Edirne-Kars ja 9 teeb marsruudid Erzincan-Trabzoni ja Yerköy-Kayseri vahel. Kesk-Anatoolia piirkonnas läbib kiirrong neljast linnast. Üks neist on Konya. Teine marsruut on 850i kilomeetrite Ankara-Sivase liin. See on isegi valmimisel. Seega on Ankara-Yozgat 466 tund kiirrongiga Ankara-Kayseri 1,5i tunni vahel 2 minutit. Riigiraudtee kavatseb ehitada kiirrongi Konya ja Adana vahel. Olemasolevate liinide täiustamise ja täiendavate liinide ehitamise abil on kavas sellel liinil kasutada kiirronge. Cak Vastavalt 30i äriplaanile on Ankara ja Konya vahel veetavate reisijate arv 2023 miljonit aastas ja 3 miljonit Ankara ja Eskişehiri vahel. Riigi Raudteede andmetel alustas kiirrong 2.5i märtsis 13. Riigi raudteede osakaal suurenes 2009ist 55i. Kiire rong on muutnud mitmeid kahe linna vahelisi eelistusi. 10 miljonit reisijat veetakse Ankara-Eskişehiri – Istanbuli liinil. Ankara-Afyon-Izmiri liinil on plaanitud 8 miljonit reisijat. Seega 72 km kiirrong line Türgi ja maailma kantakse esimese 11,5 6 2023 miljonit reisijat riikide vahel.
Kiire rongi- ja reisija number (2010) MAAILMAS:
JAAPAN: 2.621 km - 292.037.000 XNUMX XNUMX reisijat
PRANTSUSMAA: 6.990 112.558.000 km - XNUMX XNUMX XNUMX reisijat
SAKSAMAA: 2.428 km - 78.507.000 XNUMX XNUMX reisijat
HIINA: 9.500 km - 54.000.000 reisija (2012)
KOREA: 369 km - 41.349.000 XNUMX XNUMX reisijat
TAIWAN: 345 km - 36.939.000 reisijat
ITAALIA: 3.452 km - 33.993.000 XNUMX XNUMX reisijat
HISPAANIA: 2.566 km - 28.056.000 XNUMX XNUMX reisijat
BELGIA: 174 km-9.561.000 reisijad
Suurbritannia: 10.707 9.220.000 km - XNUMX XNUMX XNUMX reisijat
TÜRGI: 888 km - 3.557.000 miljonit reisijat (2012)
MADALMAAD: - / 2.796.000 XNUMX XNUMX reisijat
SOOME: 675 km - 2.368.000 XNUMX XNUMX reisijat
PORTUGAL: - / 1.778.000 XNUMX XNUMX reisijat
TŠEHHI VABARIIK: - / 866.000 XNUMX reisijat
SLOVEENIA: - / 119.000 XNUMX reisijat