Izmiris asuva trammi suund, puud pole muutunud

İzmiri trammi suund on muutunud nii, et puud ei kärpita: İzmir Metropolitan Municipality on muutnud Üçkuyulari ja Halkapınari vahelise trammiprojekti professionaalsete kodade vastuväidetes.
Luuletaja Eşref Boulevard, mis põhjustab mooruspuude, et lõigata liin läbi pargi keskosa, keelduti läbima, Euroopa linnade rööpad, nagu olemasolev sõidutee, otsustati segada.
Üçkuyular- Halkapınar, mis on üks olulisi alternatiive İzmiri kesklinna transpordiprobleemi lahendamiseks ja Karşıyaka- Bostanli trammid müüakse oksjonil veebruaris 2014. SPO ja riigikassa laenu heakskiitmisega viivitamine venis muudatuste tõttu ja see transpordiinvesteering kavatseti lõpule viia kolme aasta jooksul pärast pakkumismenetlust veebruaris.
Üçkuyular-Halkapınari trammiliin oli arutelude keskmes. Trammiprojektid nii Privatiseerimise Halduse (PA) Cruise Port transpordiraporti kui ka marsruudi ja süsteemi protsessis, samas kui kohalike omavalitsuste koosolekute ja tsoneerimisplaanide kojad juhtisid tähelepanu koosolekutele. ÖİB tegi ettepaneku, et tramm loob Alsancakis parkimispuuduse, kõrvaldaks sellised väljakud nagu Lausanne, Montreux, tekitaks liiklusummikuid ja lõpetaks enne Alsancaki sisenemist Cumhuriyet Boulevardis. Trammi ehitamise nõudmisel tegi ta ettepaneku, et liin võetakse Alsancaki Gar piirkonnas maa alla.
Arhitektide Koda, Linnaplaneerimiskoda ja professionaalsed kodad soovitasid, et sellele järgneb Mithatpaşa tänava praeguse sõiduki liiklus, selle asemel, et läbida Mustafa Kemal Sahil Boulevardi kuni Üçkuyularini Konaki. Luuletaja Eşref Boulevardi erialakambrid munajaspuud ja parkla keskel asuva varjupaiga keskel, olemasolevate maanteede ja jalakäijate kasutamine piiri ületamisel, et takistada takistuste tekkimist. Ametikojad, kes soovisid, et puud ei lõigata, nõudsid trammi jaoks eraldi teed.
TRAUMA JA SÕIDUKID SOOVITAVAD SAMALA
Izmiri suurlinnavalitsus ei teinud projektis olulist muudatust enne, kui ta sai riigikassas krediidi heakskiidu. Pakkumise spetsifikatsioonide koostamise etapil pärast heakskiitmist viidi läbi parandused, võttes arvesse kutseliste kodade vastuväiteid. Muudatused tehti kutsekambrite kolme peamise vastuväite kohaselt. Mithatpaşa tänava marsruudi ettepanekut ei aktsepteeritud. Sellest tulenevalt läbib Mustafa Kemal Beach Boulevard Konaki, Konaki kai pärast segasüsteemi läbimist. Liin paigaldatakse olemasolevatele teedele. Trammid on osa liiklusest ja töötavad vastavalt signalisatsioonisüsteemile. Luuletaja Eşref Boulevardist loobuti liinilõigu läbimine keskmisest mediaanist. Seega pääsesid mooruspuud. Rida on praegusel teel edasi-tagasi marsruudina. Sõidukid ja jalakäijad võivad edasi minna. Ta saab oma elektri elektriülekannetest.
TOPAL: „MUUDATUSED ON VÕIMALIK, KUI“
Arhitektide Koda Izmir Branch President Hasan Topal, Konaki kai ja Alsancaki raudteejaam muutuvad nende pakutud kuju, sest nad leidsid positiivsust. Topal „Mithatpaşa tänavat oleks pidanud eelistama Mustafa Kemal Sahil Boulevard'i, Üçkuyularist Konaki. Kuna piirkonnas, kus inimeste juurdepääs kaldale on juba katkenud kiirelt voolavate sõidukite poolt, on nüüd trammiliin. Keskuse otsus, st taseme ületamise liin, on siin võimalik, Mithatpaşa Caddesi võiks kasutada. "
ÜÇKUYULAR-HALKAPINAR TRAMWAY LINE
Alustades Üçkuyulari metroojaamast, jõuab Mustafa Kemali ranna puiestee maapoolsest küljest Konaki muuli ette jõudev liin Cumuhuriyeti väljakule Şehit Fethi Bey tänava kaudu. Liin, mis tuleb otelehit Nevresi puiesteelt Swissotel Büyük Efesi tagant Montreux 'väljakule, jõuab TMO silodesse Şair Eşrefi puiesteelt ja sealt Halkapınari metroojaama Şehitler Caddesi juurest. Trammiliini pikkus, mis peaks hõlmama kokku 19 jaama, on 13 kilomeetrit. Trammiga muutub ka signaalimine. Lisaks väljub enamik busse Konak-Halkapınari vahel.
KARŞIYAKA LINE
Karşıyaka Trammiliin algab Alaybeyst, rannikult Bostanlı kai juurde ja sealt Mavişehiri äärelinna jaama, järgides İsmail Sivri tänavat, Cemal Gürseli tänavat, Şehit Cengiz Topeli tänavat, Selçuk Yaşari tänavat ja Cahar Dudajevi puiesteed. tulevik. Selle kokku 16 peatusega liini pikkus on 10 kilomeetrit.