Baku-Tbilisi-Kars raudtee projekti praegune staatus

Bakuu-Tbilisi-Karsi raudtee projekt Radar: Türgi, Aserbaidžaan ja Gruusia, mis ühendavad raudteevõrgustikku Bakuu-Tbilisi-Karsi (BTK) raudtee lähedal lõpp. Raudtee-projekti 85 on lõpetatud.
BTK raudteeliinid ja viimane punkt, millele järgneb tähelepanelikult AK Partei Karsi asetäitjad Ahmet Arslan Prof. Dr Yunus Kilic, projekti valmimine aasta esimeses etapis 1 miljonit reisijat ja 6.5 miljonit tonni lasti kolitakse.
Saadikud Arslan ja prof. Dr. Mõõk, otseühenduse yüzde85 eesmärk on ehitada Türgi ja Gruusia vaheline Kars-Thbilisi-Bakuu raudteeprojekt, on umbes 500 miljonit dollarit maksnud projekti maksumus on 295 miljonit dollarit. nad ütlesid, et Türgi teostas lõigu ehitamist.
AK Partei Karsi saadikud Ahmet Arslan ja prof. Dr. Yunus Kılıç ütles: „Me teeme Ankaras kõvasti tööd BTK raudteeliini projekti lõpuleviimiseks. Projekti elluviimiseks saab Türgi Karsi kaubanduskeskus. Pidev kaubavedu toimub raudteel Euroopast Hiinasse. See on Karsi ja selle piirkonna arengus oluline tegur. Sest siia rajatavasse logistikakeskusesse võetakse tööle tuhandeid inimesi. Karsi majandus elavneb. Usume, et BTK raudteeliini valmimisega areneb Kars kiiresti, kasvab ja saab piirkonna kaubanduskeskuseks. Me töötame selle nimel kõvasti. Loodan, et raudteeliin valmib ja võetakse kasutusele selle aasta lõpuks. Tegelikult, kui projekti poleks muudetud, oleks raudteeliin kasutusele võetud. Projekti muudeti, eriti Gruusia poolel. Nad ütlesid: "Sellepärast tekkis probleem."
BTK Üldine teave raudteeliini AK Party Kars asetäitjate kohta Ahmet Arslan ja professor. Dr Dolphin Sword, "Türgi osakond läbi ehitamiseks vastavalt topelt infrastruktuuri ehitatakse ühe vanema teinud. Gruusias, Aserbaidžaanis sai umbes 200 30 miljoni dollari laenu uue liini kuni Ahilkelek kilomeetri kaugusel piirist Türgi ehitab ja olemasolevate 160 kilomeetri raudtee on saavutatud uuesti. Kui projekti rakendamise, Kesk-Aasia, Türgi rööbas-mere-Georgia ja Aserbaidžaani ja Türkmenistani oodatakse ühendada kombineeritud saatmine Vahemere ja Euroopas. Projektiga saab esimest etappi transportida igal aastal 1 miljonit reisijat ja 6.5 miljonit tonni lasti. 2034i eesmärk on viia liinil 3 miljonit reisijat ja 17 miljonit tuhat tonni lasti aastas.
S LOGISTIKAKESKUS AZERBAIDŽAN KARS AY
Teiselt poolt kavatseb Karsis rajada 30 hektaril maale logistikabaasi, mida teenindaks Aserbaidžaani riik rahvusvaheliselt. Aserbaidžaani Karsisse rajatavas hiiglaslikus logistikakeskuses töötab sadu inimesi. Aserbaidžaani kaup abivajajatele, logistikakeskuste kanalid imporditakse Türgist.
Karsis loodav logistikabaas elavdab ka turismi regioonis igapäevase kaubavahetusega. Projekt, mida nimetatakse ka sajandi projektiks, toob lahenduse ühele ida suurimale probleemile, milleks on logistikaprobleem. Majanduslikku elujõudu loov projekt paneb Karsisse investeerima investorid, kes hoiduvad piirkonda tulemast ja ei investeeri piirkonda.