Izmir jääb trammile!

Izmir tabab trammi! Pikaajaline "tramm Izmirile" rulliti. 26 Business toimub veebruaris oksjonil. Pärast seda hakkavad inimesed taas naerma naerma.

F.Altay väljak-Konak-Halkapınar, Alaybey-Karşıyaka-Mavişehir ja Şirinyer-DEÜ. İzmir Metropolitan Municipality, mis töötab Tınaztepe ülikoolilinnakus kolme erineva trammiprojekti kallal, hakkas neid projekte marsruudil olevate elanikega jagama. Esiteks kohtusid Konak ja Alsancak linnapea Aziz Kocaoglu kodanikega: "Ma tegin", aga mitte, kuid nad tegutsevad ühise juhtimise lähenemisviisiga, ütles ta.
İzmiri elanikele tutvustatakse linnatranspordi hingamiseks mõeldud trammiprojekte. Üks kolmest trammiliinist, mida rakendatakse metroosüsteemi täienduseks, kirjeldati esimest korda 13i kilomeetri pikkust Konaki trammiprojekti Konak-Alsancaki liinil elavatele elanikele ja kaupmeestele.

Kohtumisel Kültürparkis Konak Mayor Dr. Hakan Tartan ja provintsi turismijuht Abdülaziz Ediz'in osalesid ka teabekoosolekul, kus osalesid Izmiri suurlinnapiirkonna linnapea Aziz Kocaoglu, koostades iga projekti, võttes arvesse trammiprojektides osalemise põhimõtet.
Linnapea Kocaoglu, Türgi kõige arenenud linn Izmir "koos oldu ma ei, ütlesid, et nad tegutsevad koostööl juhtimise lähenemisviisi. Rõhutades, et Türgi raudteetranspordi süsteemis liiga hilja linnapea Aziz Kocaoglu "Kui kasutatakse trammid ja trollid, taotlus on eemaldatud suuda sammu pidada uuendamise ja vanus. Kõige kallim meetod, mis on kõige kallim meetod raudteesüsteemi ülekandmisel linnatranspordis, on domineerinud ühistranspordiga. Aga nüüd töötame kõvasti, et suurendada raudteesüsteemi osakaalu ühistranspordis, kasutades meie ressursse kõige tõhusamal viisil

Märkides, et nad töötavad kolme trammiprojektiga, märkis linnapea Kocaoglu, et nende eesmärk on vähendada õhusaastet ja liiklusummikuid linnas ning pakkuda kodanikele majanduslikku, kiiret, ohutut ja integreeritud transporti teiste transpordisüsteemidega.

Mõis ja Karşıyaka Linnapea Kocaoğlu ütles, et normaalsetes tingimustes viime projekti lõpule 26 aastal ja paneme trammid 2,5-is kasutusele. Kummiratastega ühistranspordist ei ole võimalik täielikult loobuda, kuid mida rohkem me siin koormusest lahti saame, seda tõhusamalt toimetame İzmiri inimesi nimetatud marsruutidel. Trammid, mida plaanime asendada bussiga läbitavatel marsruutidel, integreeritakse ka parvlaevade, metroo ja bussidega 2017i ülekandesüsteemiga minutis. ”

Teabe pakkumine projekti Izmir Metropolitan Municipality Technical Consultant kohta. inş.yük.müh. Cemal Yildiz tegi kokkuvõtte protsessist, mis on planeerimisstaadiumist praeguseni jõudnud. Yildiz, hizmet Konak tramm, F.Altay väljak - Konak-Halkapınar teenindavad umbes 13 kilomeetri pikkust joont, 19i seiskut ja 21i sõidukit. F.Altay-Konak-Halkapınari tramm, mida me kavatseme töötada tipptundidel 3 minutis ja tipptundidel 4-5 minutit, lõpetab selle reisi kokku 31 minutit. Yildiz võttis rida üksikasjad kokku järgmiselt:

1-vergi Fahrettin Altay väljak, mis algab turu trammiliini, maksuameti küljest, kus itehit Major Ali ametlik Tufani tänav pärast randa läheb. Liin, mis läheb Mustafa Kemal Beach Boulevardi küljele ilma igasuguse sekkumiseta eluruumide küljest, jätkub 3i väljumiste ja 3i saabuva maanteeliikluse kõrval.

2 - Göztepe jalakäijate rööbastee jäävad mööda rannikut ja läbivad jalakäijate silda İzmir Metropolitan Municipal ja Konaki Pieri ees. Teest kuni Gazi Boulevardini, trammiliini, itehit Fethi Bey tänav siseneb, marsruut siit
kasutada ühist liiklust.

3 - Cumhuriyeti väljaku järgiv rida läheb Şehit Nevresi boulevardisse ja sealt Şair Eşrefi boulevardisse. Projekti muudeti, et kaitsta keskel keskel asuvaid mooruspuud. Trammiliin jagatakse kaheks. Rida, mis jätkub sel viisil, kuni Vahap Özaltay väljak ühendatakse Alsancaki raudteejaama lähedal. Pärast Gar'i lõppu lõpeb Şehitler tänavale kulgev trammiliin İzmiri metroojaama Halkapınar Warehouse Area.