Tulemas on Euraasia tunnel, mis on Marmaray autoversioon: Käimas on töö Euraasia tunneli jaoks, mis ühendab mere all teist korda Istanbulis Aasia ja Euroopa pooli ning ehitatakse ainult sõidukite läbisõiduks. Tunneli igav masinamutt maandub lähipäevil objektile ja alustab kaevamist.
Eurasia tunnelit, mida tuntakse ka kui "Marmaray autoversiooni", ehitatakse Kazlıçeşme ja Göztepe vahele. Haydarpaşa ehitusplatsile loodi 35 meetri sügavune ja 30 meetri laiune alguspunkt. Projekti jaoks välja töötatud tunnelipuurimismasinad nimega "TBM" maanduvad objektile lähipäevil ja alustavad kaevamist.
Mutt nimega "TBM" laskub merre 106 meetri sügavusele ja avab tunneli. Kavandatavaks kahekorruseliseks tunneliks läbib 5.4 kilomeetrit merepõhja alt ja läbib kokku 14.6 kilomeetri pikkuse marsruudi. Projekti raames pikendatakse rannikuäärset teed 8 sõidurajale ja mõlemale poole tunnelisissepääsude juurde pannakse tasulised boksid.
Need, kes sisenevad tunnelisse Haydarpaşast, mööduvad mere alt ja tõusevad Euroopa poolel ajaloolises poolsaarel pinnale. 1 km Marmarayga paralleelselt ehitatud Euraasia tunnel on mõeldud olemasoleva liiklustiheduse leevendamiseks. Selle tunneliga on Kazlıçeşme ja Göztepe vahel 100 minuti asemel võimalik mere alt autoga 15 minutiga mööda sõita. Allveelaeva magistraal Euraasia tunnel on kavas valmis saada 2015. aasta mais.
Ole esimene, kes kommenteerib