TURK on välja viis mustast: mootoriga elektrilisi, hüdraulilisi ja suruõhuga sisse- ja väljavool, valikuliselt 50-60 km / h rütmi. Wagon eriline süsteem õhkpidurisüsteem treenerid soodsate mudelid.
Piduri õhkpiduri pidurisüsteem
Air Tank 100 Litrelikr
Õhukompressor 400 I / min (6 baar) Õhukompressor
Lambi eesmine pidur ja tagatuled
Crane Folding Boom Crane
Hoone ülemine personal
Seade Eesmise ja tagumise vaguni pukseerimisseade
Laadige alla kõik tehnilised andmed
/ Kiire UM kiirusrežiim0-116 km / h
/ Aeglane UM kiirusrežiim0-58 km / h
6 käik või 12 käik
4 ratas või 6 ratas
Suurepärane veojõud ja ronimisvõime koos fikseeritud 4 × 4 ja selle võimsa mootori ainulaadse mehaanilise ühtlustamisega. Ohutu sõiduvõimalus, ühildub maastikuga, mida pakub 2-käiguline funktsioon, mis võimaldab ühe puudutusega lülituda kiiretele ja aeglastele režiimidele. Pneumaatiline lukustussüsteem, mis suudab jaotada pöördemomendi võimsust esi- ja tagatelje vahel. Laiade rehvide loodud erakordne juhitavus ja täiuslik tasakaal. Lukustatava tagateljega lihtne ja ohutu keerulistest teeoludest väljumine.
Elektrooniline pneumaatiline aktiveeritud vaheseinte lukk
Elektropneumaatiline aktiveerimine
Madala ja suure kiirusega režiimid
Elektropneumaatiline aktiveerimine
Muutuv veojõusüsteem
Elektropneumaatiline aktiveerimine
Tagumine diferentsiaalilukk
Käigukasti jõuülekande jõuülekande jõuülekanded
Korduma kippuvad küsimused
Kas TURKAR toodab topelt kabiini mudeleid?
Meie topeltkabiini ja eoro5i mootori rakenduste uurimis- ja arendustegevus jätkub intensiivselt. 2014i aastal kaasatakse tooteportfelli uusi mudeleid uute Euro5i mootorirakenduste, uute disainisõidukite ja topeltjuhtimisega TURKAR-sõidukitega.
Kas kodumaise mootori kasutamist kaalutakse?
Euro5i mootori rakendusuuringud jätkuvad. Aastal 2014 muudab TURKAR oma mootorit ja pakub Euro5i mootoriga uusi sõidukeid.
Kas toodetakse 4 × 2 linnakasutuseks mõeldud mudeleid?
TURKU 4X4 maasturite tootmise eesmärk on Türgis ja Türgit ümbritsevas piirkonnas domineeriv eesmärk olla 4 × 4 maastikusõidukite tootja uuendaja ja liider. Kui teeme otsuse TURKARi kujundamise ja tootmise kohta; Meie ainus unistus on pakkuda inimestele oma riigi igas nurgas, kus valitsevad geograafilised takistused ja karmid ilmastikutingimused, ning avaliku ja erasektori töötajaid, kes teenindavad neid tugeva ja takistusteta transpordivahendiga, mida nad saavad alati ohutult kasutada. Selles perspektiivis on meie 4X4 maastikusõidukite tootmine peamine tooterühm.
Millal müüdi TURKARi sõidukeid?
Hiscar Otomotiv Endüstrisi San.ve Tic. Ltd. on seotud Eskişehiris asuva Hisarlari kontserniga. A.S. Alates 2006. aasta detsembrist oleme alustanud oma "TURKAR 4 × 4 MAA SÕIDUKI" disaini- ja tootmisprojekti masstootmist, millega hakkasime tegelema 2011. aasta detsembrist. Alates 2011. aastast on kõik meie müügi- ja teenindusüksused loodud ja müük jätkub.
Kas 100i omamaine toodang on?
Selles projektis, mille oleme realiseerinud täiesti originaalse kujunduse all; Pole kunagi olnud väliskonsultanti, litsentsilepingut ja välispartnerit. Sel põhjusel nimetasime oma sõiduki Türgi kaubamärgiks TURKAR. TURKAR; TÜRGI Käru sözcüSee on stiliseeritud lühendnimi.
Mitu mudelit on saadaval?
Valmistame oma sõidukeid kolme erineva mudeli korral: SX4-12V, SX4-6V ja DX4-12V. Nendes mudelikirjeldustes on S-Fixed nelikvedu, 12V kiirus ja aeglased režiimid, mis põhinevad 12 käigul, 6V-6 käigul, D-4 × 4- See viitab muutuva veojõuga süsteemile 4 × 2. 12 käiguga sõidukitel on kõrgeim tehnoloogiline varustus, sealhulgas käigukast ja diferentsiaalilukustussüsteemid. 6-käigulised sõidukid on seevastu lihtsamad ja ei vaja nende kasutamisel kõrgetasemelist tehnoloogiat.
Mis on sõidukite ülekandekiirus?
SRK on 4X4 maasturid, 1 2 kättesaadav transpordi kasutajate ja reisijate toodetakse standard kõigi 3 inimesed sõita mugavalt. Suurima tehniliselt lubatud täismassi meie kategooria sõidukite N2G 6000 kg.
Milline on teie lähenemine pealisehituste rakendustele?
Meie sõidukite olemuse tõttu selle ideeauto, kiirabi, tuletõrje veoauto, pääste- sõiduki, lumesahka ja soola Levitin vahend, Teleskoopkraanad ja tänavate / tänava pühkimine sõiduki kütuse ja veepaagid, fikseeritud ja kallur šassii erinevad tekiehitiste teisendatav saab jahvatada elastsuse ja see on valmistatud vastavalt tugevust. TURKU vahendid on kooskõlas kliendi nõudmisel umbes müügi raames, mis võeti kasutusele nominaalse 2011 aastat 55 pealisehitus on valmistatud erinevaid rakendusi.
Ole esimene, kes kommenteerib