Ropeway arutelu Ankaras

Parlamendis arutelu Ankara Köisraudtee: Metropolitan Municipality edasi, et kapitali ühistranspordiga Türgi esimese köisraudtee, see hakkas proovisõidul. Esimene sõiduautot juhtiv president Melih Gokcek teatas, et köisraudtee hakkab pärast 15i igapäevast katset, mis on seaduslik nõue, tasuta teenima.
Elektrooniline uudisteagentuur (e-ha) teatas, et ajakirjaniku Inimõiguste Uurimiskomisjoni Ankara asetäitja Levent GÖKi, Ankara inimesed ootavad köisraudteed, järgi, alustasid testid. Yenimahalle metroojaamast kuni Şentepe antennipiirkonnani toimus Yunus Emre väljaku teine ​​katseseade köisraudtee esimese katsesõidu jaoks, mis oli tasuta.
Kohalik linnapea Melih Gökçek, AK partei aseesimees Salih Kapusuz, asetäitjad, bürokraadid, volinikud, poliitikud ja paljud kodanikud osalesid köisraudtee edendamise ja katsesõidu tseremoonial.
President Gökçek, kes tervitas suure entusiasmiga Yenimahalle, ütles: "Täna on Yenimahalle jaoks väga tore päev. Mõne aja pärast, kui Jumal on õnnistanud, käivitame ametlikult meie köisraudtee testisõidu, mis lõõgastab Yenimahalle liiklust.
Rõhutades, et Yenimahalle on maailma suurima projekti tunnistaja, jätkas president Gökçek, kes mainis Ankaparki projekti, oma kõnet lühidalt hinnates.
Şentepe Teleferiği'nda 15 jätkab päeva katsetamist vastavalt kohtumenetlusele, selgitades president Gökçekit pärast köisraudteekeskuse kodanike sisenemist Şentepe ja Yenimahalle metroojaamast, ütles, et ta võib vabalt reisida.
President Gökçek, kes oli lubanud getirenile 6i viimistleda köisraudtee ehitamisel ja lõpetas esimese etapi 6i kuu jooksul, töötades täiskiirusel:
Me tegime oma lifti otsa Şentepe. Kuna linna keskel on Şentepe 3 meetri 200 meetri, 200 meetri taseme vahe kõrgusel. "Ära jäta ära metroo", mida me ütlesime. „Kui me ei suuda metroole metroo teha, peame me andma oma vaenlase metroo. Me mõtlesime, kuidas seda köisraudtee teha. Me andis uue suuna transportimiseks Türgi käesoleva taotluse. Uue maa allkirjastamisega oleme alustanud uusi köisraudtee projekte
Linnapea Gökçek, kes teatas, et nad teenivad Ankara 5i punkti bussiraudteel järgmisel perioodil, andis järgmise teabe Şentepe Ropeway kohta: 13.5 jõuab metrooga minutiga ja 11 jõuab Kızılayi minutiga. Seega ei ole 25 mingil hetkel Kızılayis mõne minutiga. Kõik meie read koosnevad 2ist. Esimeses etapis on 3i jaamad, kus teeme avamis- ja katsesõidu. Esimene etapp kestab umbes 6.5 minutit. Yenimahalle antennid saabuvad 6.5i minutiga. Sealt külastatakse ka teist etappi 7i minutites.
2i kabiin töötab 106i etapis. Esiteks töötab 50 kabiin samal ajal ja on täiesti tasuta.
Teisel etapil on veel üks jaam. Loodetavasti püüame selle lõpetada 5i kuud.
Kui liin on valmis, kannab 4 tuhat 800 reisijaid tunnis. 2 400 tuhat väljumisi saabumist 2 400 tuhat reisijat veetakse kokku 4 800 tuhat. Tavaliselt kulub reisijate, väikebusside ja bussiteenuste vedamiseks palju aega
President Gökçek märkis, et köisraudtee vähendaks liikluskoormust, 30 on kasutusea aasta, mõned osad võivad muutuda kuni 50i aastani, ütles ta.
Näidates, et köisraudtee on ohutu, ütles linnapea Gökçek, vana südame peaks olema avar. Ila Ropeway paigaldamise mehaanilised, elektrilised ja ohutuskatsetused on tehtud ja heakskiidu andnud meie köisraudtee projekti sõltumatu organisatsioon, mille Euroopa Liit on heaks kiitnud ja tellinud.
Gokcek märkis, et köisraudtee takistab ka keskkonnasaastet, sest see töötab koos elektrienergiaga ja et tegevuskulud on teiste transpordisüsteemide järgi odavamad kui 80 Göre Teisisõnu pakume meie köisraudteeprojektiga igasugust kasu. Şentepel vennad elama rõõmu ja põnevust täitma esimese Türgi, köistee meie Şentepe, Ergenekoni, Esentepe, ma loodan, et Yunus Emre naabruses ja mitte kõik Yenimahallemiz Soodne Soodne, "ütles ta.
Kuid tänu naabruses elavate kodanike ülemäärastele kaebustele ja ülemäärasele elektrienergia kasutamisele palusid parlamendil elektroonilise ja valge majapidamises kasutatavad inimesed pärast seda, kui kaebused olid tõsiselt kahjustatud, CHP Ankara parlamendi esimehe asetäitja siseministri Efkan Ala sõnul.
CHP Ankara asetäitja Levent Goki eesistuja parlamendi küsimuses järgmiselt:
Siseminister Efkan ALA, põhiseaduse 98 ja 96 peaksid vastama järgmistele küsimustele. Ma varustan vastavalt sätetele. 20.03.2014
Väidetakse, et Yenimahalle - Şentepe Ropeway Line, mille avas eile Ankara suurlinnavalitsus, käivitades 15i igapäevased testiseadmed, ei sobi operatsiooniks.
Selles kontekstis;
Kas 1-Ropeway'l on stabiilne energiaallikas? Kui jah, siis millisel hetkel võetakse energia? Mis on paigaldatud trafo võimsus, kuhu on paigaldatud trafo?
Kas on olemas 2-Ropeway generaator?
Kas 3-peatustes on piksekaitse- ja maandussüsteem?
4-Kas valgustusseade on tehtud?
5-Lift'i sisend-väljundseadmed, liftide sisend-väljundseade, ukse ohutussüsteemi tulekustutussüsteemid on lõpetatud vastavalt asjakohastele eeskirjadele?
6-Kas üksus, mis vastutab köisraudtee loomise ja hoolduse eest, on loodud ja koolitatud? Kas teostatakse hädaolukorra päästeõppusi?
7 -Kes on vastutus kiireloomulise avamise avamise eest, mis puudutab elutähtsaid seadmeid, valides muret ja võtmata vajalikke meetmeid?
8-Kas kavatsete võtta kõikides nendes küsimustes vajalikud meetmed? Kui te mõtlete, kas te kavatsete avalduse avaldada? Düşün