Raudteesüsteemi lõpetanud õpilased on olnud töötud

Rail süsteemid osakonna lõpetajad on töötud jäi: Keskkoolis õpilased märkides, et tagada töö öeldes raudtee nad suunatakse süsteemi osas "Türgi on ketramine kõik neli külge raudteevõrgu, avades metrooliini Ankaras. Kahjuks ei ole sektoris, kus töötab sadu inimesi, prioriteediks. Nad treenivad turvamehi ja teevad selle mehaanikuks, st neil ei ole diplomeid, nad eelistavad kiusata inimesi.
Lõpetanud 2012i Gazi Anatoolia Tehnilise Tööstuskõrgkooli Raudteesüsteemide Tehnoloogiaosakonnast, nüüd on Eskişehir Anadolu ülikoolis haridust jätkavad üliõpilased, et nad seisavad silmitsi takistustega töö leidmisel. Üliõpilased, kes väidavad, et töötavad selles sektoris, kuid mitte diplomid, on igal aastal kümneid uusi metrooliini ning sadadele inimestele pakutakse töökohti. Nad eelistavad kõrgkoolide arvuti- ja mootoriosakondi isegi siis, kui nad töötavad riigiteenistujatena. Nad koolitavad isegi turvamehi ja teevad selle mehaanikuks
Ootame tulevikku
Ömer Esen märkis, et umbes 600 on lõpetanud raudteesüsteemide osakonna ja et keegi ei ole lõpetanud kaks aastat. Juba oleme hakanud võitlema töötusega. Ei ole kedagi, kes on raudteesüsteeme lõpetanud ja kellel on töö. Selline olukord paneb meid vaatama tulevikku ärevusega, kuigi ta ütles.
Esimesed Gazi Anatoolia Tehnilise Tööstuskõrgkooli õpilased, kes avati 2008is, ja Ismail Akkuzu, kes rõhutasid, et neid on eksinud "100i äri, mida gümnaasiumi administraatorid on taganud, kui nad teist aastat valisid osakonna"
PROTOKOLL VÄHENDATUD
Ilar Kuna kool avati 2008is pärast keskkooli eelistusi, said nad diplomipunkti. Keskkooli, raudteesüsteemi osa enne Riigiraudtee koosoleku ja protokolli avamist. Protokolli kohaselt ütles institutsioon, et esimese kahe aasta jooksul eelistaks meie keskkooli värbamine lõpetajaid, kuid protokolli muudeti 2010is. Meie koolist soovisime õppida riikliku hariduse ministeeriumi protokolli üksikasju ja rääkida raudtee-ametnikuga, kuid kõik meie jõupingutused jäid rahuldamata.
Kuigi oleme töötanud juba aastaid, saame tehnilisi teadmisi ja parandame end professionaalses mõttes, ei ole äri ostud prioriteediks.
TURVALISUSE TAGAMINE
Viimastel nädalatel on Sincani metroo avamine, ohutusalane väljaõpe ja väitmine, et nad tõid inseneri Akkuzu, ik. Me oleme taotlenud tööd Sincani metroos, kuid vastus oli „värbamiseta”. Sellises olulises valdkonnas saime teada, et nad eelistavad turvamehi, keda koolitatakse mitte kutsekvalifikatsiooniga noortele, vaid mõne nädala jooksul. Me ei tea, mida eelistatakse, kellele antakse prioriteet, ja töökogemus on tõesti oluline, kuid me teame, et oleme seda juba aastaid lugenud.