Aasta jooksul toimub Malatya kiirrongi pakkumine: Sõltumatu tööstusettevõtjate ja ärimeeste ühendus (MUSIAD) Malatya filiaal on võtnud meetmeid Malatya projektide jaoks. Teatati, et pakkumine tehti aasta jooksul.
Meie ettepanek on, et suure kiirusega rongiprojekti pakkumine, mida hoolikalt jälgib avalikkus ja Malatya äriringkond, toimub 2014i esimesel poolel ja kiirendavad füüsilisi investeeringuid.
KARAHAN TUNNEL:
Karahani tunnel on eriti oluline Malatya transpordiprobleemide puhul. Tänu tehtud väljakaevamiste probleemidele on tunneli töö, mis on juba pikka aega edasi lükatud, ületanud juba tehnilised probleemid ja oodatud on eelarve ülekandmine.
Meie soovituseks on eelarve ülekandmine, mis võimaldab lõpetada Karahani tunneli ja ühendusteed.
FIRAT RAUDTEEHUBA PROJEKT TEHNILISTE TRANSPORDI KOHTA
Malatyal on intensiivne ärisuhe Elazigi Baskili linnaosaga, mis on ühendatud Malatyaga maanteede keskusest 73 km kaugusel. See kaugus leiab 100 km Baskili rannaküladest. Arvatakse, et Baskil on Malatya provintsis asustatud 50 tuhande ringis ja on teada, et Malatya 30i toodetakse Baskil. Seda kaugust vähendatakse 40 km ja lühendatakse 60 km võrra, kui Eufrati raudteesilda Karakaya Dam'i järve üle kasutatakse viisil, mis võimaldab maanteesõidukeid läbida. Baskili rannakülade puhul on lühendatud vahemaa 40 km. Hinnanguliselt saavutatakse 12 Millioni TL ümber kütusekulu kokkuhoid ning säästetakse aega ja sotsiaalset kasu. Malatya kuberner on RUA Engineeringi jaoks koostanud tehnilise projekti ning on selgunud, et silda saab kasutada maanteevedudel piirdega, mis sisaldab umbes 22 Million TL investeeringuid, kaasa arvatud silla jalgade tugevdamine ja ühendusteed.
Meie soovitused:
Ministeeriumi asjaomaste üksuste poolt Eufrati kahekordse raudtee silla projekti uurimine ja investeerimisprogrammi kaasamine (RUA Engineeringi poolt koostatud projekt anti CD-le ministrile)
Sõidukite ja reisijate vedu Eufrati raudteesilla kaudu Raybusiga
Raudteesilda maapinna muutmine ja selle kasutamine maanteetranspordis
LOGISTIKA KESKUSE PAIGALDUSPROJEKT
Riigiraudteel otsustati teatud provintsides luua logistikakeskused.
Meie soovitus on lisada Malatya oma logistikakeskustesse, võttes arvesse selle potentsiaali ja asukohta. Selles kontekstis on juba kasutamata Malatya vagunitehase hindamise võimalus oluline eelis.
Ole esimene, kes kommenteerib