- Auhind Silla ja Põhja-Marmara kiirtee eest: 3. Silla ja Põhja-Marmara kiirtee projekti enda rahaauhind oldu.Türkiye on prestiižsemad projektid, mida peetakse üheks kolmandaks sillaks, ja Põhja-Marmara kiirtee projekt - EMAA Finance 'Finance'i välja antud rahvusvaheline äriajakiri sai auhinna omanikuks
IC İÇTAŞ - Astaldi konsortsium 3, mida ICA näeb transpordi ja kaubanduse tulevikuna. Sild ja Põhja-Marmara kiirtee projekt pälvis EMEA Finance, üks maailma juhtivaid finantsajakirju, järgides finantsturge Euroopas, Lähis-Idas ja Aafrikas. projekti; 2013is võitis ta parima avaliku ja erasektori koostöö (Özel PPP E - Böl PPP Böl) rahastamisprojekti Euroopas, Lähis-Idas ja Aafrikas (EMEA) piirkonnas.
Yavuz Sultan Selimi silla projekti rahastamiseks kirjutati 7i pangale 2.3i miljardi USA dollari suuruse laenulepingu sõlmimiseks alla 2013i augustis ja see lõpetati hiljuti.
FINANTSPROJEKTI KAVANDAB PROOVID
IC İÇTAŞ - Astaldi konsortsium, mis viib läbi Yavuz Sultani Selimi silla ja Põhja-Marmara kiirtee projekti ICA Garantibank International NV, T.Garanti Bankı A.Ş, T.Halk Bankı A.ı., T. İş Bank A rahastamistaotlus .Ş., T. Vakıflar Bank TAO, T.Ziraat Bankı A.Ş. ja Yapı ve Kredi Bankı A.Ş.
Projektide finantseerimist, mille lõpptähtaeg on 9 aastat ja summat 2.3 miljardit USA dollarit, peetakse suurimaks projekti finantseerimislaenu summaks, mis anti „rohelise välja” (nullist rakendatud) projektile vabariigi ajaloos.
IC Holdingi juhatuse liige Serhat Çeçen, kes avaldas oma arvamust auhinna kohta, ütles: ini 3, millel on palju esimesi. 2013i EMEA projekt sai parima avaliku ja erasektori koostööprojekti rahalise auhinna sillast ja Põhja-Marmara kiirtee projektist, mis pani meid uhkeks ja uhkusteks silla ehitusetapi üle. Loodame, et meie esimene rahastamisprojekt on eeskujuks ja aitab kaasa Türgi majanduse arengule
ESIMENE OMANDI KÕIKI TEGEVUSES
Yavuz Sultan Selimi sild ehitatakse Põhja-Marmara kiirtee projekti, Bosphoruse silla, mis telliti 1973is ja 1988, ehitamiseks Bosphorus'ele pärast Fatih Sultan Mehmet Bridge'i, mis on lõpetatud 3is. on sild.
3i ehitab peamiselt Türgi kõrgtehnoloogia ja tehnoloogiaga inseneride meeskond. Bosphoruse sild on maailma esimene sild 8i sõidutee ja 2i rada. 59-meetri laius on maailma pikim ja kõige laiem rippsild koos 1408-meetri peakaugusega. Samuti on see maailma kõrgeim torn, mille kõrgus ületab 320 meetrit.
Yavuz Sultani Selimi silla kontseptsiooni kujundasid ühiselt Michel Virlogeux, ehitusinsener ja prantsuse arhitekt T-Engineering.
© Kõik avaldatud uudiste ja fotode õigused kuuluvad ÖzenRay Railway Ltd-le.
© Ühtki saidil avaldatud artiklit ei saa avaldada ilma autoriõiguse omaniku loata.
Kujundanud & SEO Levent Özen | Autoriõigus © RayHaber | 2011-2024
Ole esimene, kes kommenteerib