Kui ütlete Marmaraya AVM? Kuidas see saab olema: Riigipiiride 1. piirkondlik direktoraat tegi Istanbuli Metropolitan Municipality (IMM) nõukogult ettepaneku muuta umbes 22 tuhande ruutmeetri suurune ala "Söğütlüçeşme rongijaama piirkonnast" "Marmaray jaam ja kaubanduspiirkonna raudteeviadukt". Parlament edastas ettepaneku arengu- ja ehitustööde komisjonile.
Cumhuriyeti ajalehe Özlem Güvemli aruande kohaselt Kadıköy TCDD-le Hasanpaşas kuuluv 22 tuhande ruutmeetrine Söğütlüçeşme rongijaama ala on kavandatud „Raudtee viaduktide kaubandus- ja teeninduspiirkonna alla” koos 2011. aastal heaks kiidetud 1/1000 ja 1/5 tuhande ulatusega arengukavaga. Vahetus, Türgi Bankası A.Ş. Sotsiaalkindlustuse ja solidaarsusfondi fondi liikmed olid vastu.
vastuväide Kadıköy See toimetati vallavalitsusse. Kadıköy Vallavalitsus edastas metropoli omavalitsusele ka vastuväite eesmärgiga, et “selles piirkonnas ei tohiks kaubanduskeskuse näol olla suurt kaubanduskeskust”. Seotud komisjon väitis, et projekt tehti seetõttu, et sihtasutus läbis ka sihtasutusele kuuluva maa, ja märkis, et see korraldati vastavalt ümber.
Vastuväidet ei peetud asjakohaseks, kuna põhjus kõrvaldati. Hiljem tehti vastavalt plaani muutmisele jaama koha pakk ja registreeriti see 2012-is. 2013i detsembris tõusis IMM-i assamblee päevakorda uuesti kava muutmise ettepanek.
Infrastruktuuri investeeringute peadirektoraat hindas seda küsimust veel kord ja küsis institutsioonidelt arvamust, kas Söğütlüçeşme viadukti all asuva piirkonna kaubandusfunktsiooni saaks säilitada. DLH Marmaray (Istanbul) transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeeriumi piirkondlik direktoraat ja infrastruktuuri investeeringute peadirektoraat leidis samuti, et pärast Marmaray projekti projekteerimis- ja ehitustööde lõppu on otstarbekas kasutada viadukti kulda kauplemispiirkonnana.
Ole esimene, kes kommenteerib