Raybusi projekti toetus fromehirderilt: Linna- ja kultuuriuuringute assotsiatsiooni (ŞEHİRDER) president Murat Ertaş ütles, et nad tervitasid Erzurumi pealinna vallavanema Mehmet Sekmeni ideed kasutada olemasolevat raudteed kergraudteesüsteemina ning Ta avaldas, et nad on sellepärast õnnelikud.
President EHİRDER president Ertaş, oma projekti esimestel päevadel, kus nad valmistasid ette linnapea Mehmet Sekmen'yt, rääkisid linnapeast paremini linnapea ja linnapea teatas, et on õppinud projekti üksikasjadest, selgitades Raybüs projekti.
Märtsis koostas TCDD operatsioonijuht Yunus Yeşilyurt'u vastavalt informatsioonile koostatud projektis reisijate rongi päevas (East Express), et kasutada passiivset raudteeliini aktiveerimiseks, et hõlbustada nii transportimist Horasanist Aşkale'ile, et ühendada raudteel asuvad asulad üksteisega ja Ertas ütles, et nad valmistavad ette projekti, et tuua termiliseks turismiks elujõudu. Raybüs, nagu näiteks buss bussil üs Hilalkent, veteranid, Şükrüpaşa, Gar (Migros), vana bussijaam, staadion, Dadaşkent, Şifa haigla, organiseeritud tööstuspiirkond olemasoleval raudteel, Raybüs peatub Ilica punktidele, et hõlbustada selle marsruudi transportimist. Me teame, et Raybüs-lende kasutatakse aktiivselt İzmir-Aydın- Nazilli, Ankara-Kırıkkale, Sivas-Divriği, Amasya-Suluova, Kayseri-Adana, Kütahya-Eskişehiri vahel ning seda kasutatakse paljudes linnades lähitulevikus. Projekt, mis viiakse läbi Raybüs nimega tööriista maksumusega, ilma lisakuludeta.
Projekti teine etapp on panna kaks eraldi ringretki köisraudteest staadionile, millest üks ühendatakse ETÜ, uue bussijaama ja lennujaama ning ühe Atatürki ülikooli arstiteaduskonnaga, piirkondliku uurimishaigla ja Palandökeni suusakeskusega. Just nagu köisraudtee, mis ühendab Karaköy Istiklâl Caddesi leriga Sel viisil ühendatakse linn otse linna lääneosas ja kõik linna inimesed saavad kasu ning need, kes tulevad Erzurumi lennuki või bussiga, jõuavad linna, ülikoolidesse ja haiglatesse kergesti. Samuti on lihtsam minna linnast ja eriti ülikoolidest lennujaama ja bussijaama. Projekti praeguses etapis tuleks Palandökenilt lennujaama paigaldada kerge raudteesüsteem. Arvestades linna ülikoolilinnakut, on projekti rakendatavus üsna lihtne.
Projekti kolmas etapp on korraldada palju väiksem arv lendusid päevas kui linnaosade ühendamine ja turismi- ja linnaelanike varustamine termilise turismiga. See projekti etapp on olemasoleval raudteel ja ei vaja lisakulusid.
Me usume, et lühikestel vahemaadel toimuvate sagedaste lendude korraldamisega saame lisada liiklus-, transpordi- ja ühiskondlikule elule tõsist lisaväärtust. Nagu HEHİRDER, tahaksime tänada Erzurumi kuberneri bürood, Erzurumi suurlinnavalitsust ja TCDD direktoraati selle projekti eest.
Ole esimene, kes kommenteerib