Kas 4. sild tuleb Bosporusele: Bakırköyst KadıköyMetrooliini ehitamiseks on kavas 4. sild Bosporuse poole. Metrobusi projekti ebapiisavus suunas ametivõimud raudteesüsteemidele.
Istanbuli linnavalitsusest Bakırköy-İncirli, Kadıköy-Nõustamisteenistus alustas uut uuringut Sogutlucesmeni ulatuva 28 km pikkuse metrooliini jaoks. Metroos, mis plaanitakse ehitada paralleelselt Metrobusi liiniga, peaks eeldatavasti läbima Bosporuse silla põhjaosa.
Asjaolu, et lühiajaline liiklusprobleemi lahendamiseks rakendatud metrobus-projekt oli Istanbuli suure nõudluse tõttu ebapiisav, suunas Istanbuli suurlinnavalitsus raudteesüsteemi projektide jaoks, et luua juurdunud lahendus. Pakkumise spetsifikatsioonides ei ole märgitud, kas metroo ületavad kaks silda või tunnelit, samas töötatakse välja erinevaid stsenaariume. Geograafiliste tingimuste ja kõrge hinna tõttu on sildade ületamise võimalus suurem. Istanbul Metropolitan Municipal linnapea Kadir Topbas märkis, et nad valivad eelvalimistel väljade metrobussiga paralleelselt metrooliini ja et nad võiksid sildade ületamisel kasutada metrobusi.
İBB Transpordi planeerimise direktoraat, İncirli-Edirnekapı-Gayrettepe-Söğütlüçeşme raudteesüsteemi projekt li alustas pakkumist nõustamisteenuse osutamiseks. Kuigi BB ametnikud välistasid avalduse, kutsuti 20i pakkumisele, mis toimus augustis 2014, ja nad on kutsutud eelkvalifitseerimise taotlusele pakkujate jaoks, kellel on piisavalt kogemusi.
LÜHIAJALINE LOETELU luuakse
Need, kes on määratud eelkvalifitseerimise hindamise tulemusena, loetletakse vastavalt eelkvalifitseerimise spetsifikatsioonis sätestatud kriteeriumidele ja luuakse lühike nimekiri. Pakkumine toimub nende osavõtul, keda kutsutakse pakkuma "teatud pakkujate hulgas". Uue metroo jaoks ehitatakse Bosphoruse sillast põhja pool uus sild vastavalt pakkumisdokumentide visandile. Silla algus Euroopa poolel asub piirkonnas, kus TRT hooned asuvad Kuruçeşme'i servadel. Anatoolia poolel on plaanis läbida Beylerbeyi palee, umbes 250 meetri kaugusel Boğazköprüsüst põhja pool. Metroo jaoks tuleks ehitada veel üks sild, ka kuldne sarv. Eelpool mainitud skeemi kohaselt ehitatakse uus sild Eyüp suunas, mis asub Haliçi sillal.
ROUTE JA KULUDE TÖÖ
Või İncirli le Edirnekapı l Gayrettepe-Sogutlucesme raudteesüsteemi projekti tehniline spetsifikatsioon kirjeldab töö eesmärki järgmiselt:
Arendatavate marsruutide ettevalmistamiseks vajalike metrooliinide ja marsruudi uuringute, võrdlevate marsruudiuuringute transpordiuuring, sobivate marsruutide ja jaamade asukoha määramine vastavalt õpitulemustele, jaama eelprojektide ettevalmistamine, stsenaariumide kindlaksmääramine, tsoneerimiskava muutmise ettevalmistamine valitud marsruudil, Rahalise ja majandusliku teostatavusuuringu saamine
Uute, umbes 28 kilomeetri pikkuste metrooliinide projektide ettevalmistamise kestus on 365 päeva. Metrooliini jaoks määratud koridoris määratakse kindlaks praegused ja tulevased reisivajadused ning koostatakse marsruudiuuringud.
Pakkumise raames valmistab İncirli ergah Edirnekapı ligi erinevaid alternatiive metroo liinil Gayrettepe-Söğütlüçeşme. Metroopunkti ja jaamade jaoks valmistatakse ette ligikaudne maksumus.
KOLM DIMENSIONAALNE ANIMATSIOON
Metrooliini vajalike piirkondade jaoks määratletakse kõik jaama vajalikud marsruudid ja vajalikud alad ning koostatakse õigus sundvõõrandamisele, kinnisvarainformatsioonile, praegusele hoone staatusele ja teave asukoha kohta.
Tehniliste spetsifikatsioonide koostamisel ütlesid asedirektor Faruk Vahapoğlu, dirigent Yunus Emre Ayözen ja tehniline personal Hakan Akça:
Ecek Projekti edutamise animatsioonid toimetatakse ADMINISTRATSIOONisse koos kõigi digitaalsete failidega, mida kasutatakse 3 minutilise heli animatsiooni 3 suuruse tootmisetapis, mis kirjeldab kogu projekti. Tegelik video salvestatakse igaühe jaoks ja rakendatakse Türgi häält.
Ole esimene, kes kommenteerib