Istanbuli äärelinna liinid hakkavad tööle uute ühendustega: Pendik-Gebze ja Kazlıçeşme-, mis on Istanbuli üks kriitilisemaid äärelinna liine.Halkalı See oli uudishimu, millal töö äärelinna liinidel lõpeb. Liinid, mis vedasid 150 tuhat reisijat päevas, suleti 2012. ja 2013. aasta aprillis ning seejärel hakati Marmarayga ühendust võtma. Transpordiministeeriumi ametnikud teatasid, et eeldavad liinide valmimist 2015. aasta lõpuks.
Pendiku-Gebze liin, mis on Istanbuli üks vanimaid ja elavamaid raudteeliini, 2012. aasta aprillis; Kazlıçeşme-Halkalı liin suleti 2013. aasta märtsis, et integreerida Marmaray projekti. Kuigi väidetakse, et raudtee uuendustööd algasid pärast sulgemist, pole Pendik-Gebze liin avatud, kuigi prognoositud periood on möödunud 3 kuud.
Kazlıçeşme-Halkalı 24 aegub märtsis, samal ajal kui 2015i kuu on mõeldud liinile. Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeeriumi ametnikud aga ütlesid, et selliseid suuri ehitusprojekte ei ole võimalik lõpule viia, samal ajal kui eeldatakse, et nende kahe liini töö lõpetatakse 2015i lõpuks.
AYDEN 4.5 MILJONI KASUTAMINE
Marmaray projekti 66 kilomeetri pikim osa Halkalı- keskmine 150 bin päevas Kazlıçeşme ja Gebze-Söğütlüçeşme vahelistel olemasolevatel ääreliinidel; 4.5i miljonit inimest külastati kuus. Nende liinide sulgemisega telliti 213i uus buss nende reisijate veoks.
Pendik-Gebze ja Halkalı-Kazlıçeşme pärast äärelinna ehitamise lõpetamist ühendatakse Marmaray ja Gebze'deniga HalkalıSaate 105i jõuda minutite jooksul.
Ole esimene, kes kommenteerib