Raudtee, mis jagab Akhisarı kaheks, läheb linnast välja: On teatatud, et viiakse läbi raudtee transpordiks ettevalmistatud projekt, mis läbib Manisa Akhisari rajooni keskosa ja jagab selle kaheks linnast välja. On teatatud, et projekti hange tehakse aasta lõpuni, samal ajal kui uue 7 tuhande 694 meetri liini sundvõõrandamistööd jätkuvad.
Ak Party Manisa asetäitja Uğur Aydemir andis teavet riigiraudtee peadirektoraadi konkursi "Akhisari raudteeületuskoha ehitustööd" uusarenduste kohta. Asetäitja Uğur Aydemir, kes kinnitas taas otsustavust viia Akhisari kesklinna läbiv ja linna kaheks jagav raudtee linnast välja, teatas, et nad on tööde täiskohaga järgija. Asetäitja Aydemir ütles: „EIA ei ole viimastel päevadel vaja seoses hanke DE Planning Construction Consultancy, Engineering poolt koostatud keskkonnamõju hindamise aruandega. Projekt koostati variantprojektina. Kauba- ja reisijateveoks tehtav raudteeülesõit on 7 tuhat 694 meetrit pikk. "Ehituskonkurssi korraldab TCDD 3. piirkondlik direktoraat aasta lõpuni."
Uue projektiga läbib Kayalıoğlu kvartalist väljuv olemasolev raudtee linnast väljapoole jäävat uut liini rajoonist põhja poole ja ühendatakse umbes 7 kilomeetri järel Medari naabruses asuva Kırkağaçi suunalise vana liiniga. Lisaks kolitakse praegune jaam Kayalıoğlu naabrusesse.
Raudtee ümberpaigutamine linnast välja pakub liikluse osas leevendust, mõned ametnikud, kes ei taha nimetada, see investeering toob riigile sundvõõrandamise tõttu suure koorma, jaama 5 kilomeetrid jäävad linnast välja, väitis, et raudteede vastu on huvi. Samuti tuletasid Euroopa linnad meelde, et linnavõimude keskustes Akhisar asuvad jaamad, mis asuvad riigi raudtee keskosas, on uudishimulik, kuidas teemat hinnata, ütles ta.
Ole esimene, kes kommenteerib