Haydarpaşa kiirraudteejaam: Haydarpaşa raudteejaama taastamisprojekt võeti vastu. Mälestiste nõukogu ees olnud projekti kohaselt kasutatakse Haydarpaşa kiirrongi jaamana ja see korraldab kultuurilisi tegevusi.
Haydarpaşa on alati olnud lahusolekute ja taaskohtumiste koht, kandes oma rongidega rõõmu ja kurbust. Haydarpaşast sai koht, kus Anatooliast Istanbuli kolinud ja trepil seisnud ning Istanbulile väljakutseid esitanud inimesed poseerisid pruutpaarid, tulistati telesarju ja filme ning töötajad tormasid parvlaevadele oma tööga järele. Selle ajalooline ülesehitus oli Abdulhamid II ja Osmanite perioodiga seotud raamatukogu, kapi, laua, tooli ja tugitoolidega säilinud ajalugu. Lühidalt öeldes on Haydarpaşa olnud meile alati tähtis ja kallis. Kui 2. aasta novembris katus põlema hakkas, tuli meie süda suhu. 2010. aasta juunis, kui Haydarpaşa-Pendik äärelinna rongiteenused rööbaste hoolduse ja remondi tõttu 2013 kuuks peatati, need vaikisid, meie südamesse tuli igatsus. Seejärel hakkasid liikuma uudised, et Haydarpaşa rongijaamast saab hotell ja ehitatakse kaubanduskeskus.
KOHTUME AVALIKUST
Yeni Şafak Pazarina anname oma lugejatele häid uudiseid. Haydarpaşa jaamahoone restaureerimisprojekti kiitis mälestusnõukogu heaks. Selle pakkumine tehti. Kohaletoimetamine toimus vastavalt lepingule. Kadıköy Töödega alustatakse pärast valla poolt väljaantava tegevusloa saamist. Restaureerimisprojekti kohaselt pole Haydarpaşa jaam hotell ega kaubanduskeskus. See töötab ka edaspidi kiirrongijaamana, tingimusel et säilitatakse selle ajalooline struktuur. Peale selle taastatakse tühikäigu katus ja see jaguneb kultuurifunktsioonideks, nagu muuseum, näituseala, raamatukogu, koosoleku- ja konverentsisaal. Nii kohtub Haydarpaşa nüüd avalikkusega. Sellest saab mitte ainult transpordi-, vaid ka kultuurifunktsioonide keskus. 12 miljonile 473 tuhandele TL-le pakkunud projekti kavandatud valmimisaeg on 500 päeva. Projektiga saavad jaamahoone olemasolevad osad toimima. Topkapı palee, Sultanahmet, KadıköyVäga suur, suurepärase visuaalsusega saal, mis ulatub kuni.
ASLINA, MIS ON VÕIMALIK
Projektiga nähakse ette tulekahjustatud katuse, näituseala, konverentsisaali, kohviku ning konsultatsioonide, kontorite, arhiivide ja tualettruumide taastamine. Uuendatakse tavaline hoone sees olev lift, pika käe peal uus lift. Olemasoleva küttesüsteemi asemel paigaldatakse ventilaatori mähisesüsteem. Mittetäielikud või kahjustatud dekoratsioonid valmivad ja puhastatakse. Uuendatakse lagi- ja seinakrohv ning värvid. Puitdetailide hooldus ja remont. Fassaadide saastunud samblalisi osi tuleb puhastada mõistlike meetoditega. Kadunud, hävinud, purustatud kivid tarnitakse ja parandatakse.
Seistes alates 1908
Haydarpaşa jaamahoone ehitati Abdülhamid II ajal. Kavatseda olla suurepärane hoone, mis maailmas kõla tekitab, toimus see konkursiga Haydarpaşa raudteejaama ehitamiseks, kus osalesid kõige edukamad arhitektid üle kogu maailma. Hoolikalt läbi vaadatud projektide hulgas tehti otsus kahe saksa arhitekti: Otto Ritteri ja Helmuth Conu esitluse kohta. Anadolu Bağdat nimeline Saksa organisatsioon võttis projekti ette. Istanbuli toodi üle saja meistri Saksamaalt ja Itaaliast. 2. mail 30 alustatud tööd lõpetati 1906. augustil 19 ja suurejoonelise tseremooniaga avati Haydarpaşa raudteejaam.
Ole esimene, kes kommenteerib