Kas Trabzoni-Erzincani raudtee on unistus? Väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete liidu (KOBİDER) esimees Nurettin Özgenç kogeb Istanbulis rõõmu kiirrongidest. maailma 8. Türgi, Euroopa kuues rõõm olla kiirrongiriik on uhke. Peaminister Erdogan teatas, et täna nad ei naudi mitte ainult kiirrongiliini rõõmu, vaid ühendavad pealinnad raudvõrkudega.
Viimane 12 on käivitanud olulised maa-, mere- ja õhutranspordi projektid juba aastaid ning on algatatud läbimurre raudteetranspordis. Raudteed, mis jäid oma saatuse juurde aastaid ja ei olnud investeerinud, on jälle AK-partei reegli ajal elus.
Elektrooniline uudisteagentuur (e-ha) teatas, et raudteele eraldati märkimisväärne hulk ressursse. Raudteede osakaalu suurendamiseks transpordis on rakendatud olulisi projekte. Türgi, endine täidetud unimagined kiirus rongi. Lisaks kiirraudtee ehitusprojektidele jätkab ettevõte kiirete ja tavaliste raudteede intensiivset ehitamist.
Erdogan; Rõhutades, et Anatoolia vaimsed arhitektid ja nende ruumid lähenevad, ütles ta: „Täna on päev, kui Aziz Mahmut Hüdai ja Yunus Emre, Nasreddin Hodja, Mevlana, Hacı Bayram Veli ja Gazi kohtuvad Üsküdaris tööl. .
Me ütleme ka; Meie Tratzoni linn, mille vallutas Fatih Sultan Mehmet, kus sündis Suurepärane Suleiman ja kuberneriks oli Yavuz Sultan Selim, peaks samuti kasutama raudteevõrgustikku, mis on ajastu hädavajalik. Ja ta peaks kokku tooma Ahi Evren Dede, Trabzoni ühe vaimse arhitekti, ja sufismi rahva Haçkalı Baba koos Hacı Bayram Veli ja Aziz Mahmut Hüdai'ga.
TRABZONIS ON HÕLMINUD 70 AASTAT RAUDTEET
Kiirrong on esivanema unistus. Me teame, et mõned linnad on nüüd transpordi linn ja me ei suutnud ette kujutada kiirrongi. Kiirrong on olnud meie riigi nimel suurepärane töö. Türgi on erakordne juhtima korda raudteetransport.
Käimas on ka kiirrongiprojektid ja kiirrongiprojektid. Sivas-Erzincani kiirraudteeprojekti esimene etapp viidi lõpule.
Bilecik-Bursa, Ankara-Izmir, Ankara-Sivase kiirraudteeliin ja Konya-Karaman, Sivas-Erzincani kiirraudteeliinid lühiajalises perspektiivis, peaaegu pool riigi elanikkonnast elab 17i kiirraudteevõrgus, ühendatakse omavahel.
Konya-Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantepi kiirraudteeprojekt Konya-Karamanis ja Adana-Gaziantepi ehitustööd teistes osakondades jätkuvad.
Peaminister Erdogan rõhutas, et raudteed jõuavad 14 suurlinna ja jätkas: „Meie teenused jätkuvad katkematult. Eskişehir, Konya on ok, nüüd on ka Bilecik, Sakarya, Kocaeli ja Istanbul ok. Järgmine on Bursa, järgmine on Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas liin. Laiendame seda joont Erzincani ja Erzurumini. Lisaks on liin Ankara-Afyon-Uşak-Manisa-İzmir YHT. Kõik need on ehitamisel. Nende projektide lõpuleviimisel ühendame oma Istanbuli YHT mugavalt 17 provintsiga.
Selles kontekstis andis ta Bursale häid uudiseid kiirrongidest. "Loodan, et kiirrong tuleb Denizlisse, oleme alustanud Antalya ja Denizli kiirrongide projekti tööd," ütles ta. Samuti lubas ta trainanlıurfasse kiirrongi.
„Otsustasime ühendada Şanlıurfa kiirrongiga Ankara, Istanbuli, Karamani ja Gaziantepiga. Loodan, et meie projekt on valmis ja alustame selle tööga järgmisel perioodil ”. kuid ta ei maininud üksikasjalikult Trabzoni - Erzincani raudteeprojekti.
MIS ON TRABZON-ERZİNCAN RAUDTEE PROJEKTI PÕHJUS?
Kuna igapäevane sõit linnade vahel on võimalik lõpetatud ja ehitatavate kiir- ja kiirraudteeprojektide abil, muutuvad linnad peaaegu üksteise äärelinnaks. Oleme teadlikud raudteele omistatud tähtsusest. Kuna aga mõistetakse, et "töö alustamine on pool" Trabzoni-Erzincani raudteeprojekti "lõpuleviimisest", mis on üks olulisemaid projekte, mis mõjutab Musta mere idaosa tulevikku, ei õnnestunud esimest rööpade keevitamist veel teha.
Hoolimata asjaolust, et Trabzoni-Erzincani raudteeprojekti teostatavusuuringud on läbi ja projekt teatatakse varsti, ei ole nähtavat edu.
22 ja numbriga 03 avaldusega esitasime järgmised küsimused transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeeriumile, kes on valitsuse ametnike poolt välja kuulutatud "Trabzoni-Erzincani raudteeprojekti" etapis kõige pädevam asutus;
- Kas sellist projekti on?
- Millal see toimub?
- Millisel etapil on kavandatud ehitada Erzincan-Gümüşhane-Tirebolu-Trabzoni raudtee-projekt?
3 aadressile bilgi@udhb.gov.tr saadetud e-kirjas ametlikule taotlusele tegime kolmes kirjas “…… .Trabzon-Tirebolu-Gümüşhane-Erzincan-Diyarbakır. plaanis on pikk raudteeliin. Töö liini rakendusprojektidega jätkub. " Anti abstraktne vastus. Millal ja millises etapis see läbi viiakse, pole aga konkreetset vastust antud!
Kui me ei saanud Musta mere idaosa jaoks väga olulise projekti kohta oma küsimustele selget vastust, pöördusime seekord 27.06.2014 kuupäevaga peaministeeriumi teabehanke hindamise komisjoni (BEDK) ja peaministri kommunikatsioonikeskuse (BİMER) numbriga 487789, kuid ka see rakendus on siiani olnud vastust ei saadud.
MILLAL ON TRABZON-ERZİNCAN RAUDTEEPROJEKTI PAKKUMINE?
Trabzoni sotsiaalmajanduslik väärtus, mis on nii rahvaarvu kui ka lisandväärtuse poolest meie riigi üks juhtivamaid linnu, suureneb raudteevõrgu ühendamisega. Selles kontekstis on modernismi sümboliks olev teaduse, meetodi ja ratsionaalse mõtlemise peegeldus reisijate- ja kaubaveo teenuse kvaliteedi seisukohast kõige sobivam ja tõhusam raudtee ning see peab olema Trabzoni ja seda ümbritsevate provintside jaoks.
TRABZONI OLULISEM TÄHELEPANEKU PUNKTI ON RAUDTEE.
Trabzoni-Erzincani raudteeprojekti realiseerimiseks tuleks moodustada avalik refleks. Et Trabzoni-Erzincani raudteeprojekt jõuaks ehitusetappi, peab otsustamine jätkuma sellisena, nagu see on. Tuleb rõhutada, et see projekt on Trabzoni jaoks hädavajalik, luues laia avaliku arvamuse, ning tuleks tagada, et iga segment hõlmaks raudteeprojekti oma tulevastes programmides. Makse peaks olema eelarves, et ehitushanke saaks teha võimalikult kiiresti. Trabzoni avalikkus peaks seda ütlema ka raudteeküsimuse järgijana. Trabzoni-Gümüşhane-Erzincani raudtee, mis on üks olulisemaid Trabzoni ja piirkonna tulevikku mõjutavaid projekte, tuleks rakendada võimalikult kiiresti.
Raudtee on Musta mere idaosas hädavajalik. Raudtee on Türgi probleem on valitsuse kõige olulisem kohustus. Meie rahvas on oma valiku teinud ja ootab kiiresti Trabzoni-Erzincani raudteeprojekti elluviimist, paludes oma võimule tahte toonud poliitilisel valitsusel sõna pidada. KOBİDERina on meie eesmärk tuua see küsimus päevakorda, hoida raudteevajadus elus ja kaasata see oma protsessi.
Me kõik oleme kuulnud suurt uhkust ja rõõmu, et rakendada hiiglaslik projektide transpordisektoris Türgis. Õnnitleme meie juhte ja nende meeskonda nende kaunite projektide eest.
Ole esimene, kes kommenteerib