Kolme sultani unistus sündis

Kolme sultani unistus täitus: Suleiman Suurepärane, sultan Abdülmecit Han ja sultan II. Paljud projektid, mida Abdülhamit Han oma ajal teha tahtis, on viimase 12 aasta jooksul ellu viidud. Kolme sultani unistus täitus.

Paljud projektid, mida Suleiman Suurepärane, sultan Abdulmecit ja Abdulhamit tahtsid teha, kuid ei suutnud, on viimase 12 aasta jooksul ellu viidud. Alates Euroopat ja Aasiat ühendavast Marmaray ja Eurasia torustikust Ovit-tunneli ja TRNC-d vedava torujuhtmeni on mõned hullumeelsed projektid järgmised:

KANAL ISTANBUL: Projekt, mille tõi esimest korda päevakorda Suurepärane Suleiman, on kunstlik veetee Musta mere ja Marmara mere vahel, et leevendada laevaliiklust Bosporusel.

ASRINI PROJEKT „MARMARAY”: Bosporuse väina läbimiseks mõeldud raudteetunneli idee kavandati esmakordselt sultan Abdülmecidi valitsusajal. 76 km pikkune raudteeprojekt, mis ühendab Istanbuli Euroopa ja Aasia poolsed raudteeliinid Bosporuse all asuva torutunneliga, tagab katkematu transpordi kahe mandri vahel.

EURASIA TUBE CROSSING: Istanbuli väina maantee ületamise projekti toruületus ühendab Aasia ja Euroopa mandrid Bosporuse all asuva maanteega. Sultan Abdulhamit Hani unistuste projekt valmib 2015. aastal.

OVİTI TUNNEL: Ovitani tunneli vundament, millest on unistatud alates Ottomani perioodist, pandi 2012. aastal. Ovit, mis on üks väheseid tunneleid maailmas, valmib 2015. aastal.

SAJANDI VANA kujutlusvõime „ÇİNE DAM”: Tamm, mis tõusis päevakorda koos nõudlusega kaldapealse järele Ottomani perioodil, sai 1,5 sajandi pärast reaalsuseks.

Mõned teised käimasolevad hiiglaslikud projektid on:
3. LENNUJAAM: Kui see valmib 2021. aastal, toob lennujaam, millel on maailma suurim reisijate arv, aastas Istanbulisse 150 miljonit reisijat.

IZMIR NAABRITAB ISTANBULIS: Kui Izmiti lahe ületamise projekt on lõpule jõudnud, ühendatakse Marmara ja Egeuse piirkond kiirteede võrguga.

1. BOSPHORUS BRIDGE: Yavuz Sultan Selimi sild, mille laius on 59, on maailma pikim, üks maailma pikimaid vedrustussildu, millel on üle tuhande 408 meetri peamised läbilõiked. Rippsild, millel on maailma kõrgeim torn 322 meetritega.

TRNC-i VEEVARUSTUS: Esimest korda maailmas rakendatava projektiga peatatakse torujuhe merepinnast 250 meetri sügavusel. 106 kilomeetri pikkuse ülekandeliini kaudu edastatakse TRNC-le aastas 75 miljonit kuupmeetrit vett.

KÕRGKIIRUS: Türgi raudteetranspordi kodanikega pika tee saavutamine võib pakkuda pikamaareise mugavamaks.

3 SUUR SADAM: Türgi suurim ja Euroopa kümnes suurim konteinerisadam saab sadama vundamendi 10. aastal Põhja-Egeuse merel. Samuti luuakse sadamakompleks, mis pakub kombineeritud transporditeenuseid Musta-mere lääneosas põhja-lõuna teljel. Samuti jätkuvad 2011 miljoni konteineriga mahutava Mersini konteinerisadama arengukava uuringud.