Kuhu uus marmaray kaob: õde tuleb Istanbulis Marmaraysse. İncirli ja Söğütlüçeşme vahele rajatav 28 km pikkune metrooliin möödub Bosporuse alt ja ühendab kahte mandrit. Liini mõõdistustööd valmivad 2015. aastal.
Marmaray, mis on Istanbulis kõige olulisem transpordiprojekt, on sarnane. Uue metrooliini nupu abil prognoositi Istanbul Metropolitan Municipality (IMM). Alustatakse tööd UMncirli-Sogutlucesme vahelise 28i kilomeetri, jaama, raudteesüsteemi ja teostatavuse projekti jaoks. Metrobüs-liini all olev projekt ühendab Kuruçeşme-Beylerbeyi veealuse tunneliga. Projekti lõpetab 2023.
VÕTTA METROBUSE KOHT
Uus rida KadıköySee lõpeb İncirlis Üsküdari, Beşiktaşi, Kağıthane'i, Beyoğlu, Eyüpi, Zeytinburnu, Güngöreni ja Bahçelievleri kaudu. Liinil on 15 jaama. Projektiga integreeritakse palju metroo transpordivõrke. Istanbuli kõige suurema liiklusega piirkonda ehitatav liin vähendab eeldatavasti 1.5-tunnise vahemaa pooleks tunniks. Tööd viiakse läbi liinipõhiste transpordiuuringute, jaamade asukohtade kindlaksmääramise, jaamade eelprojektide, operatsioonistsenaariumide kindlaksmääramise, valitud marsruudi tsooniplaani messi ettevalmistamise, rahaliste ja majanduslike teostatavusuuringute jaoks. Õpingud jätkuvad aastaks. 2015. aastal arvatakse maha metroorajatise ja jaamade ligikaudne maksumus. Selgitatakse välja praegune ja tulevane transpordistruktuur ja omadused, reisinõudmised, liini avamiseks kavandatud aasta, süsteemi kavandatud jõudlus ja võimalikud kulud. Pärast uuringu lõpuleviimist määratakse ehituspakkumise ajakava. Uue projekti kasutuselevõtuga möödub metroobussist.
EHITUS-ÜLEVAATUSMUDEL
Projekt, mis on kavas läbi viia koos ehitamise, käitamise ja üleviimise mudeliga, Bakırköy Beylikdüzü, 3. lennujaam, Tekstilkent, Başakşehir, Hacıosman, Üsküdar-Çekmeköy, Kadıköy-See ühendab Eagle'i ja Marmaray liini. See saab olema üks Istanbuli suurima reisijate arvuga liine.
See riik sellesse riiki, see rahvas saab teha kõike Jumalat väärivaks saada