Metroo on katsumusele katsumuse toonud: metrooliinid, mille ehitus Ankaras hiljuti valmis sai, muutusid kesklinna suunduvate busside marsruutide muutmisega kodanike jaoks katsumuseks. Kõige rohkem kannatavad puudega inimesed ja ratastooliga sõitjad.
Bussid, mis sõidavad uute metrooliinide lähedusse, viiakse ükshaaval pärast presidendivalimisi ära. Metroojaamadest nende kohale pandud rõngad on ebapiisavad. Metrooliinid, mis kodanike arvates pakuvad suurt mugavust, kannatavad juba praegu.
Selline olukord muutis aga haigete, eakate ja puuetega inimeste elu keeruliseks. Üks neist on Nilgün Dost, kes elab vastvalminud asulas Yapracıkis, 42 kilomeetri kaugusel kesklinnast. Saime ühel tema reisil kaasas Dostiga, kes elab väga piiratud transpordivahenditega kohas ja pidi lühikest aega sõitma ratastooliga.
BUSSIGA VÕTTA VÕI MITTE SÕITA
Nilgün Dostiga ehitusel valvurina töötades asusime minema Numune haiglasse tema langenud ja vigastada saanud venna juurde. Kuid esimene tõke algab tema jaoks bussi astudes.
Hoolimata asjaolust, et bussil on silt "Puudega vagun", pole paraku keskmise ukse juurest redelit leida. Samuti pole bussis ruumi teisele ratastoolile.
Õnneks on seekord bussis koht olemas ja enne seda pole peale tulnud ühtegi puuetega inimest, kui oleks, peaks ta veel 27 minutit ootama. Bussile lähenedes tõuseb see inimeste abiga üles, sest bussil pole redelit. Seejärel lisatakse uus probleem turvavööde puudumisega ratastooli kinnitamiseks ratastooli kohale. Yapracıki bussi number 120 ebapiisava läbilaskevõime tõttu pigistatakse inimesi uuesti ja ruumi on ratastoolidele.
Bussis, kuhu peale läksime, puudub ratastooli kinnitamiseks mõeldud vöö. Selle turvavööga on tavalises ratastoolis inimene kaitstud ootamatu pidurdamise või õnnetuse eest.
METRO EI meeldi toolidele!
Muidugi pole katsumus lõppenud pärast Koru metroojaama, mis võtab aega umbes 35 minutit. Lisaks sellele, et saada uuesti abi bussist väljumiseks, astuvad seekord paljud inimesed maha ja asuvad metroosse kiiremini, kui sina läbid metroosse laskuva lifti. Ma palun mu teisel metroosse tulnud sõbral panna jalg ukse peale ja peatada, sest metroo peaaegu pääses, kuni Nilgün Dost läks lifti ja läks liftist alla.
Metroosse astudes seisab ta silmitsi teise probleemiga. Metroos pole kohta, kus ratastooli hoida. Teisisõnu saab metroo järsu pidurdamise ja kiirendusega edasi-tagasi liikuda.
KAOTATUD TÕSTAJAD
Saame teada, et Kızılay metroos Yükseli tänavale minnes on lift katki. Meie endi ülesandeks on minna välja Güvenparki. Jätkame uuesti fooride juurde, et uuesti ületada. Kuid me peame võitlema roheliste tuledega vaid 37 sekundi pikkuse jalakäija eest. Nilgün Dost tuli kokku nagu viimastel sekunditel üles kasvanud sportlane. Kuid seekord ei saa buss Atatürki puiesteel kõrvalt ootavate kommerts- ja üksiksõidukite tõttu isegi oma peatusele läheneda. Vahepeal peame kaardiga bussi ootama, kuna erabussides puudega lifti ei ole. Buss tõmbab üles. Kuna keskmine ukselift on korrast ära, tuleb Nilgün Dost välja seekord taas teisaldatuna. Jälgime seda osa teekonnast. Pärast visiiti haiglas algab tagasipöördumiskatse.
Ole esimene, kes kommenteerib