Kolmas lennujaam anti kohtusse: TMMOB-iga seotud arhitektide, linnaplaneerijate ja ehitusinseneride koja Istanbuli filiaalid esitasid hagi 3. lennujaama 1/100.000 1 mõõtkava keskkonnakava, 5000/1 mastaabiga üldarendusplaani ja 1000/XNUMX vastu. mastaabis rakendamise arengukavad.
Arhitektide koja Istanbuli filiaali keskkonnamõju hindamise (KMH) juhatuse sekretär Mücella Yapıcı, arhitektide koja Istanbuli pealinna filiaali esimees Sami Yılmaztürk, linnaplaneerijate koja Istanbuli filiaali juhatuse sekretär Akif Burak osales Istanbuli Arhitektide Kojas toimunud pressikonverentsil Karaköy.Kohal osalesid Atlar ja Ehitusinseneride Koja Istanbuli filiaali direktorite nõukogu sekretär Rezan Bulut.
“PROJEKTID ON PAKKUMINE PLANEERIMATA, ILMA LITSENTSI, ILMA PROJEKTI”
Arhitektide koja Istanbuli pealinna filiaali president Mücella Yapıcı ütles koosolekul kõneledes: „Äärmiselt tähtsatele projektidele korraldatakse hankeid ilma plaani, litsentsita või projektita. Vähe sellest, ehitamist alustatakse riikliku tseremooniaga. "Kõik need viiakse ellu ja töödeldakse keskkonnaplaanidesse," ütles ta. Yapıcı väitis, et kui 3. silla projekt lisatakse 3. lennujaama projektile, muutuvad igasugused strateegilised otsused, nagu transport ja Istanbulis asumine, õigustühiseks, väitis Yapıcı, et need projektid rikuvad kogu Marmara piirkonna looduslikku ja ökoloogilist tasakaalu. .
“Seal ON LENNUJAAM, POLE TEED, kuhu minna”
Konstruktiivsel pressikonverentsil näitas ta 7. lennujaama peatatud 2014/3 1 keskkonnaplaani, millele pani aluse president Recep Tayyip Erdoğan 100.000. juunil XNUMX. aastal.
Öeldes, et nii ulatuslikku projekti käsitletakse keskkonnaplaani plekina, ütles Yapıcı: "Te ütlete: "Ma ehitan maailma suurima lennujaama". "Te teete otsuse, mis muudab riigi majanduslikku, sotsiaalset ja kogu geograafiat, alustate seda ebaseaduslikult ja see on teie plaan," ütles ta.
Rõhutades, et käimasolev 3. silla ja ringteede ehitus ei kuulunud 1/100.000 3 plaanidesse, ütles Yapıcı: „3. Lennujaama sünnitanud 100. sild ja ringteed pole ikka veel XNUMX tuhande mastaabis plaanidesse kantud. Sest kui see on toime pandud, võib see olla uuesti kohtuvaidluse objektiks. Seetõttu on nii oluline lennujaamaprojekt keskkonnaplaanis korrumpeerunud,“ ütles ta.
“LÄHEMME AJALUGU SUURE MÖRGU VAATAJANA”
Öeldes, et isegi 1/100.000 1 keskkonnakava ja selle lisad, mis on Istanbuli põhiseadus, on tõendid, ütles Yapıcı: "Me ei pea oma petitsioonile kommentaare ega arvamusi lisama. Vaid ministeeriumi enda koostatud Istanbuli 100.000/XNUMX XNUMX mõõtkava keskkonnaplaani aruanne ja selle lisad ning transpordiministeeriumi koostatud aruanded on tõendiks selle juhtumi heakskiitmiseks. "See on täiesti vastuolus põhimõttega kaitsta põhja ja arendada Istanbuli ida-lääne suunal, mis on siiani Istanbuli jaoks koostatud keskkonnaplaanides vältimatu tingimusena säilinud," ütles ta.
Yapıcı lõpetas oma sõnad, öeldes: "Kui me ei suuda peatada 3. Bosporuse silla ja 3. lennujaama projekte, läheme ajalukku suure veresauna pealtvaatajatena." Arhitektide, linnaplaneerijate ja ehitusinseneride koda teatas, et pöördusid halduskohtusse 12. septembril.
Lisaks jätkuvad TMMOB-iga seotud kutsekodade hagid reservalade deklareerimise, sundvõõrandamise edasilükkamise, pakkumise tühistamise ja täitmise peatamise ning KMH positiivse otsuse tühistamise osas.
Ole esimene, kes kommenteerib