Meie esimene kodumaine automark „Sakarya”

Meie esimene kodumaine automark „Sakarya”: kodumaise autotootmise teekaart muutub iga päev selgemaks. Teaduse, tööstuse ja tehnoloogia minister Intellektuaalse Light, 3 3 erinevate tehnoloogiate erinevate rühmade poolt teostatud uuring Türgi esimese kodumaise auto aasta 2020 kinnitus, et on teedel kuni me mõistame, et see küsimus liigub väga kiiresti. Kui see investeering tehakse Sakaryasse, oleks meie esimese kodumaise automargi nimi "Sakarya". Kas sa mőtled ...
2020 on 6 aasta.
Alates nullist ei ole 6 lihtne ülesanne ehitada uus tehas, mis toodab aastal uue disaini ja uue auto. Siiski on lihtsam öelda, et Sakarya on sellise investeeringu jaoks kõige sobivam koht. Kui otsustate, siis 6i aastad on piisavad, et ehitada auto tehas vastavalt tänapäeva tehnoloogiale.
Sakaryat peetakse praegu tootmispiirkonnaks, mitte kohalikuks tootmispiirkonnaks. Kavad on selles suunas. Seega näitab selline hinnang, et tulevikus on meie linnale palju suuremaid investeeringuid.
Silmad samuti Türgi Sakarya raudteesektori peame eelnevalt kindlaks määrata tootmise valdkonnas. Türgi, turu suurus arvutatakse jõuda väga kiiresti 80 miljardit eurot selle sektori ümberkorraldamisega. Paljud linnad püüavad sellel turul osaleda. Aga nende seas on Sakarya palju õnnelikum. Sakarya peaks otsustama, kus see turg on. Me ei ole liiga hilja, peame sektori jaoks välja töötama uusi strateegiaid ja plaane, kaotamata enam aega.
Kui kodune auto on Sakarya aadress, peab see olema raudteel. Sakarya kodumaise autotööstuse kaubandus- ja tööstuskoda
Ta jätkab õpinguid Sakarya asumisega. Kambris moodustati autotööstuse töörühm. Käimas on tööd, et luua Automotive Spetsialiseerunud OIZ 4 tuhande 500 aakri piirkonnas Seyifer piirkonnas Ferizlis. TAYSAD viib läbi autotööstuse tsooni teostatavusuuringuid.
Kui Automotive spetsialiseerunud OIZ hakkab tööle, on Sakarya oluline tootmiskeskus, mis vastab autotööstuse peamisele tööstusele ja kogu piirkonna tööstusharu vajadustele.
Sakarya on otsustanud suurendada oma võimu autotööstuses kodumaise autotootmisega. Kuid see peab näitama seda otsust raudteesektoris.