Sahin, Bursa kiirraudteeliin Kommenteeris: AK Party Bursa asetäitja Huseyin Sahin, Bursa-Ankara ja Bursa-Istanbul kiirrongi (YHT) liin, mis läbis Inegoli, hindas avaldusi. Sahin, Burta-Yenişehir-Osmaneli YHT-ehitus, oli endiselt lõppenud, kuid seda teed, kui Inegolis on probleem, käsitletakse alternatiivina, ütles ta.
Nentides, et 5.5 aastat tagasi tutvustasid nad kodanikele kiirrongi nagu Euroopas ja arenenud riikides esimest korda Ankara-Eskişehiri liiniga, ütles Şahin: "Pärast seda panime Ankara-Konya raudtee ja lõpuks Istanbuli-Ankara raudtee kasutusele. Meie eesmärk on aastaks 2023 luua kogu riigis 10 tuhande kilomeetri pikkune kiirrongivõrk ja nende optimeerimiseks uuendada rongiliinid, mida nimetame tavapärasteks liinideks. "Tahame muuta raudteed mugavaks, nii nagu muudame maantee-, mere- ja õhutranspordi mugavaks, uuendades kiirrongiliinil ja tavaliinidel vedureid ja vaguneid."
10 tuhat kilomeetrit võrgu piires ühendab Bursa Istanbuli ja Ankaraga, mis ühendab XHTUMi alguses asuva YHT-liini ehitamisega, meenutas algust murrangulise asetäitja Sahini algusest. . Bursa-Ankara ja Bursa-Istanbuli kiirrongid ühendatakse Yenişehiriga Yenidoğanist Ankarasse ja seejärel Istanbul-Ankara rongiliinile. Bilecik oli algselt planeeritud. See loobuti geograafiliste tingimuste tõttu. Siis kavandati Vezirhan. Sealt maandumisala tõttu loobuti, või ütles ta.
Rõhutades, et tööd jätkuvad praegu Osmaneli liinil, mis on ühendatud Bilecikiga, ütles Şahin: „Teenuse osutamisel töötab riik kindlasti välja alternatiivi. Praegu tehakse İnegöl'i kaudu alternatiivset uuringut alternatiivina neile marsruutidele. Nii et see on alternatiivne uuring. Kas see juhtub või mitte, see otsustatakse aja jooksul. See tähendab, mis juhtub ja mis ei juhtu. Kui riigiraudteel on geograafiline takistus, peab Osmaneli liinil olema alternatiivne marsruut. Sellega seotud projektikonkurss toimub 11. detsembril 2014. See on puhtalt alternatiivne joon. Süsteem ei peatu, kui teisi meie mainitud ridu ei moodustata. Luuakse uus alternatiivne marsruut. Viimane alternatiiv on liini ühendamine Bozüyükiga läbi İnegöl. Tehakse põhjalikud uuringud selle kohta, kuhu alternatiivne liin läbib, ja viiakse läbi mõned uuringud. Isegi alternatiivse projekti ettevalmistamine on tore. Riigiraudtee valmistab ette Bursa-Ankara ja Bursa-Istanbuli liinide alternatiivseid marsruute. Rikke korral võetakse vastu ka plaan B. Kui Osmaneli liinil on probleem, aktiveeritakse plaan İnegöl. See ei tähenda, et kiirrong kindlasti läbiks İnegöl. Teel Yenişehirist Vezirhani oli probleem, see jäeti maha. Ta ütles, et "Osmaneliga tegeletakse praegu".
Ole esimene, kes kommenteerib