Alstomi trump on Pendolino

Alstomi trump on Pendolino: Prantsuse rongitootja Alstom tutvustas Pendolino mudelit, mille TCDD esitab Poolas 90 kiirrongi pakkumisele. Kui Türgi võtab vastu pakkumisettevõtted, mis investeerivad üle 80 miljoni euro, jätkab partnerite otsimist tehaste rajamiseks.

Prantsuse Alstom, kes on üks raudteesüsteemi tootmise eestvedajaid, osaleb TCDD 90 kiirrongide konkursil Pendolino mudeliga, mis on olnud edukas paljudes riikides. Ettevõte, kes võitis Pendolinoga Poola esimese kiirrongihanke, tutvustas seda ambitsioonikat mudelit Varssavis. Alstomi ülemaailmse kontuuride ja vedurite tootedirektor Jaime Borrell ütles: "Me omistame TCDD pakkumisele suurt tähtsust. See on suurim pakkumine, millel Pendolino mudeliga osaleme. Võidu korral tegime Türgis suuri investeeringuid, "ütles ta.

Alstomi Pendolino rongid, mis saavad olema esimesed kiirrongid Poolas, on hiljuti kasutusele võetud. Pendolino rongid sõidavad olemasolevatel liinidel, mida haldab PKP Intercity, ühendades peamisi Varssavi, Gdanski, Krakovi, Katowice ja Wroclawi linnu. PKP Pendolino rongid koosnevad seitsmest sõidukist, mis mahutavad kuni 402 reisijat. Kõik sõidukid on varustatud kliimaseadme, reisijateabe LED-ekraanidel, laudade ja pistikupesadega igale reisijale, suure pagasimahuga ja jalgratta transpordisüsteemidega. Rongi graafilise kujunduse ja värvid kujundas Poola disainer maradDesign koostöös Alstomi disaini- ja stiilikeskusega. Itaalia disainer Giorgetto Giugiaro kujundas aerodünaamilise esiotsa, mis sisaldab põrkesummuti süsteemi. Selle mudeliga TCDD 90 rongiga kiirrongide konkursil osalev ettevõte võõrustas seetõttu Varssavis toimunud avamisel Türgi ajakirjandust.

Alstom Transport, mis tegutseb umbes 60 riigis üle maailma, pakub raudteeveeremeid, infrastruktuuri infosüsteeme, teenuseid ja võtmed kätte lahendusi. Projektile on seni alla kirjutanud rohkem kui sada ettevõtet Türgis, Türgis on loodud Lähis-Ida ja Aafrika turgude inseneribaas. Istanbulist pakutakse kõiki Lähis-Idas ja Aafrikas toimuvaid signaalimis- ja võtmed kätte süsteemiprojekte, projektijuhtimist, projekteerimist, hankeid, inseneri- ja teenindusteenuseid. sellel turul on viimase kahe aasta jooksul tehtud märkimisväärseid investeeringuid, tehes Türgi piirkondliku keskuse. Loodi ligi 200 uut töökohta. Alstom, ettevõte jätkab oma tehase rajamist Türgis.

Nõuetekohane hooldus- ja remonditeeninduses

nagu ka muud Türgi raudteeprojektid 2015. aastal, mis näitab, et TCDD keskendus kiirrongide pakkumistele, ütles Alstomi ülemaailmse raudteesüsteemi projektijuht Jaime Borrell, et nad on selle suhtes lootusrikkad. Rõhutades, et Alstomil on kolm valdkonda, kus konkurentidel on vahet, ütles Borrell: „Püüame alati olla kliendile väga lähedal. Poolaga on meil olnud suhteid 17 aastat. Meie olemasolu Itaalias on kestnud 30 aastat. Me ei müü ainult toodet ja võtame tagasi. Eelistame jääda kliendi lähedusse. Projektile mõeldes teeme kogu kasutusperioodi arvestades ettekande ja toodame lahendusi. Järgime mõistlikku kulupoliitikat ja hinda, mis sisaldab hooldust ja kõiki sellega seotud kulutusi kogu rongi kasutamise aja jooksul. Kiirrongidega oleme tegelenud väga pikka aega. Sel põhjusel teame, et selle kasutajate jaoks pole oluline mitte ainult ostuhind, vaid ka sellele järgnev 40-aastane kasutusperiood. Kogu selle kasutusaja jooksul võime anda madala kasutustasu. Püüame kavandada lõppkasutajale võimalikult mugavat rongi. Meie peamine eesmärk on tagada, et rongile minevate inimeste rahulolu oleks kõige kõrgemal tasemel ja nad oleksid oma kogemusega rahul. "

Turu eriline disain

TCDD tähelepanu pakkumine on Pendolino mudeli Borrelli suurim pakkumine ühes tükis. "Trend, mille saame, toodame väga suure osa pakkumisest Türgis. Need osad, mida igapäevaselt kasutame, hakkavad üksteisega paremini ühilduma. Seetõttu koostame uuel hankel osaledes kompositsiooni vastavalt sealsele turule ja seal meilt nõutud tingimustele. Samuti oleme kindlad hoolduse ja remondi osas ”.

Pendolino rongid sõidavad 14i riigis

Alstomi ametnikud võtsid Pendolino rongide omadused kokku järgmiselt: „Mõeldud kuni 250 km / h kiirusega sõitmiseks ning optimeeritud nii kiirete kui ka tavaliste liinide jaoks, on Pendolino müüdud kasutamiseks 14 riigis üle kogu maailma. Praegu ületab see seitsme Euroopa riigi piiri. See rongivalik on loodud selleks, et pakkuda reisijatele suurepärast mugavust ja katkematut rahvusvahelist reisimist. Modulaarsus ja paindlikkus on edu võti. Pendolinot saab kohandada täpselt vastavalt vajadusele, alates sisekujundusest kuni sõiduki numbrini, pingetoiteallikani, rongi laiuseni, rööpmelaiuse ja vedrustuseni. Pendolinot saab konfigureerida ka kasutamiseks äärmuslikes kliimatingimustes kuni 45 ° ja -45 ° C. "

Sai ainukeseks ettevõtteks, mis vastab Poola nõuetele

Poolas kasutusele võetud rongid sisaldavad 2011 miljoni euro suurust lepingut, mis hõlmab 20 kiirrongi tarnimist PKP Intercityga 17. aastal, laevastiku täielikku hooldust kuni 665 aastat ja uue hooldusdepoo ala ehitamist Varssavisse. "Nende rongide kasutuselevõtmisega kinnitas Alstom maailma ühe enimmüüdud kiirrongi Pendolino edu," ütles Alstom Transport Europe'i vanem asepresident Andreas Knitter. PKP administraator Marcin Celejewski, rääkides MAAILMALE. Nentides, et kiirrongide hankele kandideerisid kümned ettevõtted, “võistles Alstom hankel tugevate konkurentidega nagu Siemens ja Bombardier. Kuid Alstom võitis. Ainult Alstomi tulemus oli meie jaoks atraktiivne. Need ettevõtted kõrvaldati aga ükshaaval kuni hanke lõpuni. Kui me valimisjärku tulime, oli hankest alles vaid Alstom, ”ütles ta.