Minister Elvan: "Raudteed elavad oma kuldaega." Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Lütfi Elvan teatas oma ministeeriumi 2015. aasta eelarve kohta peetud kõnes Türgi Suure Rahvusassamblee peaassambleel, et raudteed elavad täna oma kuldaega vabariigi esimeste aastatega, mil nad võtsid üle 11 tuhat Ta ütles, et nad on 9 kilomeetrit kilomeetrist raudteevõrku täielikult uuendanud. “Osmanite perioodil 200 aastat ehitatud raudteed ei vabastatud vabariiklike ajastul isegi. Uuendasime kõiki neid raudteid. Elvan ütles: "Jäänud on umbes 150 tuhande kilomeetri pikkune lõik ja meie jõupingutused selle nimel jätkuvad".
“Ehitasime oma perioodil 759 kilomeetrit kiir- ja kiirrongiliini. Praegu jätkub meie 2 tuhande 712 kilomeetri pikkune kiir- ja kiirrongide projektitöö. Need valmivad järgmise 3-4 aasta jooksul ja Türgi on lootustunne, meil on selline raud otsaga ühest võrgu otsast. Meie eesmärk on Agility, kiirraudteevõrgustikuga Edirnest kuni Karsini Türgini, mis läbib kiirelt ja läbib tervikuna. Teiselt poolt Musta mere koos Vahemerega viimine kiirrongiliiniga Samsunist Vahemerele. Teine meie oluline projekt, millele omistame suurt tähtsust, on jõuda kiirrongiga Adana-Mersini liinilt Gaziantep-Şanlıurfa-Mardin-Haburini. Meie töö liinidel Ankara-Sivas, Bursa-Bilecik, Ankara-İzmir jätkub intensiivselt. Teine meie oluline projekt on meie projekt Kars-Thbilisi-Bakuu. Loodan, et 2015. aasta lõpuks oleme Bakuu-Thbilisi-Karsi raudteeprojekti lõpule viinud ja seega on meil katkematu siidiraudteeühendus Londonist Pekingini. "
Päkapikk, raudteesõidukid ja nende tarvikud, osutades, et Türgis valmistatakse neid väga intensiivselt: "Türgis on raudteetranspordi ja meie ettevõtete jaoks kuni tuhandeni raudteest, tööriistadest Türgis tublisti üle tuhande toodetud. Kuid me ei olnud sellega rahul, ütlesime: "Ehitame oma kiirrongi." Tahtsime, et see kuuluks meile kõigi oma õigustega ja alustasime oma tööd selles raamistikus. Projekteerimistööd on nüüd läbi, 22. jaanuaril teeme pakkumisi tööstus- ja inseneritöödele. Loodan, et laseme 2018. aastal rööbastele oma täielikult kodumaise, täielikult Türgi kiirrongi, ”ütles ta.
Nad ostavad kuu aja jooksul 80 kiirrongikomplekti, ostutingimuste mõttes: “Minimaalselt 53 protsenti moodustab kodumaine toodang. Peate hankima kohaliku partneri. Te peate selle lavastuse tegema Türgis, "viidates sellele, et ka meie tavaks on Elven, 2015 Gaziantep-Şanlıurfa, Sivas-Erzincan, Yerköy-Kayseri, Adana-Gaziantep, Mürşitpınar Sanliurfa raudtee-ehituse pakkumised Antalya-Konya-Aksaray-Nevsehir-Kayseri raudteeprojektide jätkamiseks teatas, et nad osalevad projektis.
Ole esimene, kes kommenteerib